VW Marketing Manager: Tesla „eine Nischenmarke für Millionäre“

Mit den Modellen ID.3 und ID.4 startet Volkswagen in diesem Jahr eine weltweite Offensive gegen Elektroautos. Damit ist der derzeitige Marktführer der Elektroindustrie Tesla ein noch stärkerer Konkurrent als zuvor. Volkswagen-Chef Herbert Diess sieht den US-Konkurrenten als Inspiration und lobt, was Tesla-Chef Elon Musk bisher erreicht hat. Laut Jochen Sengpiehl, Marketingleiter bei Volkswagen, hat das in Wolfsburg ansässige Unternehmen bessere Chancen, Marktführer im Bereich Elektromobilität zu werden.

„Tesla ist eine Nischenmarke, eine Marke für Millionäre“, sagte Sengpiehl in einem Interview mit dem Marketingmagazin Horizont. Er erklärte: „Natürlich sind wir Konkurrenten, aber wir sind stolz darauf, dass ein Konkurrent wie Elon Musk die Branche vorantreibt.“ Für Volkswagen geht es jedoch darum, die Elektromobilität möglichst vielen Menschen zugänglich zu machen.

Elon Musk erklärt auch wiederholt, dass er mit Tesla den Massenmarkt erobern will. Nach anfänglichen Schwierigkeiten ist es nun auf dem richtigen Weg: Produktion, Umsatz und Popularität der Marke steigen weiter, der Aktienkurs ist höher als je zuvor und in einigen Jahren werden neue Technologien erwartet. ein Durchbruch im Bereich und Kosten von Elektroautos. Mit der Limousine Modell 3 und dem SUV Modell Y bietet Tesla bereits Luxus- und Mittelklasse-Autos an, und auch kompakte Modelle sind in Vorbereitung.

Volkswagen ist aber auch auf dem richtigen Weg: Europas größter Autobauer wird sich künftig auf batteriebetriebene Elektromobilität konzentrieren, konventionelle Verbrennungsmotoren fallen zunehmend aus. Die Bemühungen konzentrieren sich auf das konzernweite modulare elektrische Antriebskit (MEB) und den Familienausweis des Elektroautos. die Flaggschiffmarke VW. Der Kleinwagen ID.3 und der kompakte SUV ID.4 sind die ersten modernen vollelektrischen Fahrzeuge von VW, die zu einem erschwinglichen Preis angeboten werden. Sie wurden für den größtmöglichen Umsatz entwickelt – insbesondere für die ID.4, die für verfügbar ist „Auto der Welt“ muss sein.

Um die Elektromobilität möglichst vielen Menschen zugänglich zu machen, muss Volkswagen frühere Silostrukturen ändern und überwinden, sagte Sengpiehl. Der richtige Einsatz von Daten- und Informationstechnologie ist in diesem Zusammenhang besonders wichtig. Der VW-Manager will das Marketing neu ausrichten: von der bezahlten Kommunikation bis zur internen Entwicklung von Inhalten, die auf den Kanälen des Unternehmens veröffentlicht werden. „Wir wollen ein Markenverlag werden“, sagt Sengpiehl. Dazu muss das traditionsreiche Unternehmen neue Fähigkeiten erwerben, einschließlich der Methode „Versuch und Irrtum“.