Volkswagen wird Elektrofahrzeuge erst nach 2025 in Indien produzieren

Volkswagen hat derzeit kein Elektrofahrzeug in Indien eingeführt, beabsichtigt jedoch, nächstes Jahr in das Segment einzusteigen. Der deutsche Hersteller plant sogar, Elektrofahrzeuge vor Ort zu produzieren und in großen Stückzahlen zu verkaufen.

Elektrofahrzeuge stehen schon seit einiger Zeit im Rampenlicht. Die Technologie bietet ein umweltfreundlicheres und saubereres Transportmittel, hatte aber bisher einen langsamen Start, insbesondere im PKW-Segment. Die Infrastruktur, die zur Unterstützung der Masseneinführung von Elektrofahrzeugen benötigt wird, ist noch immer nicht vorhanden. Trotz dieser Herausforderungen gab es jedoch einen exponentiellen Anstieg der Fortschritte in Richtung der Sache. Obwohl der Verkauf von Elektroautos nur einen kleinen Prozentsatz des Gesamtumsatzes ausmachen kann, ist die gute Nachricht, dass es eine Reihe von Angeboten zu unterschiedlichen Preisen gibt. Trotz einer erneuerten Produktstrategie und einer Reihe von Markteinführungen in den letzten zwei Jahren hat Volkswagen noch kein Elektrofahrzeug unter seiner Marke vorgestellt. Ashish Gupta, Direktor von Volkswagen India, teilt seine Sicht auf die aktuelle EV-Landschaft und wie das Unternehmen das Thema angehen will.

Der deutsche Autohersteller verfügt über ein starkes Portfolio an Elektrofahrzeugen auf dem Weltmarkt, muss jedoch noch eines in Indien einführen. Für Volkswagen hat sich das Ökosystem noch nicht weit genug entwickelt, um die Einführung von Elektrofahrzeugen zu diesem Zeitpunkt zu rechtfertigen, aber sie erwarten, dass dies in den kommenden Jahren passieren wird. „Der Konzern und die Marke haben in den nächsten fünf oder sechs Jahren bereits große Investitionen getätigt, um diese Umstellung auf Strom zu vollziehen. Unser erklärtes Ziel ist es, bis 2050 klimaneutral zu sein, und dafür ist die Elektrifizierung die Grundlage“, sagt Ashish.

„In Bezug auf die Elektrifizierung in Indien würde ich sagen, dass der Endpunkt, der Punkt, an dem die Massenelektrifizierung in Indien beginnt, irgendwo zwischen 2025 und 2027 liegt, einfach weil man für die Massenelektrifizierung einen hohen Grad an Lokalisierung benötigt; und bei hohen Lokalisierungsgraden muss unter anderem Zeit für den Aufbau der Lieferantenstützpunkte, des Ökosystems und des Ladenetzwerks eingeplant werden.

Die Marke hat sicherlich Strategien, um diesen Weg der Elektrifizierung fortzusetzen, wie Gupta uns sagt: „Der erste Schritt, den ich nächstes Jahr unternehmen möchte, besteht darin, begrenzte Mengen aus einem Teil unseres globalen Portfolios nach Indien zu bringen, um das Ökosystem zu überprüfen, um unsere Fähigkeiten. und prüfen Sie Indien-kompatible Technologien. Auch um zu sehen, ob Änderungen erforderlich sind, bevor Sie mit der lokalen Assemblierung und dann möglicherweise mit der Lokalisierung fortfahren.

Möglicherweise kommt der Kompakt-SUV ID.4 in diesem Jahr sogar zu Testzwecken nach Indien und wird 2023 offiziell vorgestellt. „Sofern die Bedingungen es zulassen, werden Sie bereits in diesem Jahr im August oder September einen ID.4 auf indischen Straßen sehen. Wir bringen bereits ein Auto für interne Tests mit. Und basierend auf diesen Ergebnissen folgen die nächsten Pläne dem Lokalisierungsteil.

Er glaubt, dass Hybridfahrzeuge in Indiens aktuellem Ökosystem sinnvoll sind, weil man das Beste aus beiden Welten erhält, zu einer Zeit, in der sich die Infrastruktur für Elektrofahrzeuge noch in der Entwicklung befindet. Volkswagen hatte bereits Plug-in-Hybride im Portfolio und verfügt über die entsprechende Technik. Der OEM möchte sich jedoch nicht mit Zwischenlösungen aufhalten und sich nur auf reine Elektrofahrzeuge konzentrieren. „Die Gruppe hat auch sehr deutlich gemacht, dass unser Hauptaugenmerk auf der vollständigen Elektrifizierung und batterieelektrischen Fahrzeugen liegt. Das ist die Technologie, an die wir glauben und in die wir investieren, und dorthin möchten wir gehen.“