Beginn des Baus der ersten Stromverbindung zwischen dem Vereinigten Königreich und Deutschland

Beginn des Baus der ersten Stromverbindung zwischen dem Vereinigten Königreich und Deutschland

Die Arbeiten an einem 2,4 Milliarden Pfund (2,8 Milliarden Euro) teuren Projekt zum Bau des ersten Stromkabels zwischen Großbritannien und Deutschland haben begonnen, sagte NeuConnect Interconnector, das erstmals die Verbindung zweier der größten Energiemärkte Europas leitet.

Die neue Stromverbindung wird 725 Kilometer (450 Meilen) lang sein, größtenteils unter dem Meer, und eines der größten Verbindungsprojekte der Welt sein.

Die Kabel könnten bis zu 1,4 Gigawatt (GW) Strom zwischen Großbritannien und Deutschland übertragen, sagte NeuConnect in einer Erklärung am Mittwoch.

Das Projekt wird dazu beitragen, die Energiesicherheit zu stärken, da Europa nach dem Einmarsch Moskaus in die Ukraine nach Alternativen zur russischen Gaspipeline sucht.

„NeuConnect ist ein Schlüsselprojekt, das Deutschland und Großbritannien dabei hilft, ihre Klimaziele zu erreichen und die Energiesicherheit zu erhöhen“, sagte Miguel Berger, deutscher Botschafter im Vereinigten Königreich.

„Dies ist das größte englisch-deutsche Infrastrukturprojekt und wird es uns ermöglichen, überschüssigen Strom zu teilen und so die Verschwendung erneuerbarer Energien zu vermeiden.“

Finanziert wird das Projekt von der französischen Meridiam, der deutschen Allianz Capital Partners und der japanischen Kansai Electric Power mit einem Konsortium aus mehr als 20 Banken und Finanzinstituten, darunter der UK Infrastructure Bank und der European Investment Bank.

NeuConnect, das im Juli 2022 finanzielles grünes Licht erhielt, wird neue Konverterstationen auf der Isle of Grain im Südosten Englands und in der niedersächsischen Region Wilhelmshaven in Norddeutschland bauen, die durch Unterseekabel durch britische, niederländische und deutsche Gewässer verbunden sind.

Das Projekt soll bis 2028 betriebsbereit sein.

(Reuters – Berichterstattung von Marwa Rashad; Redaktion von Mike Harrison)

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