Tesla spricht sich gegen staatliche Beihilfen für das deutsche Batteriewerk aus, da Musk Subventionen ablehnt

Tesla spricht sich gegen staatliche Beihilfen für das deutsche Batteriewerk aus, da Musk sich gegen Subventionen ausspricht

Ein Blick zeigt den Eingang zur Baustelle der zukünftigen Tesla Gigafactory in Grünheide bei Berlin am 12. August 2021. REUTERS / Hannibal Hanschke / File Photo

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  • Tesla zieht Antrag auf öffentliche Finanzierung zurück
  • Alle Subventionen sollten gestrichen werden, twittert Musk
  • Bau eines Autowerks schreitet gut voran – Wirtschaftsministerium
  • Regionaler Förderantrag noch ausstehend

BERLIN, 26. November (Reuters) – Tesla (TSLA.O) sagte am Freitag, es habe seinen Antrag auf staatliche Beihilfen für sein Batteriewerksprojekt in der Nähe von Berlin zurückgezogen. CEO Elon Musk sagte, der Fahrzeughersteller Electric sei gegen alle Subventionen.

Die Europäische Union hat im Januar einen Plan genehmigt, der Tesla, BMW (BMWG.DE) und andere staatliche Beihilfen gewährt, um die Produktion von Elektrofahrzeugbatterien zu unterstützen und dem Block dabei zu helfen, die Einfuhren des Branchenführers China zu reduzieren.

Tesla soll im Rahmen des Plans 1,14 Milliarden Euro (1,28 Milliarden US-Dollar) an EU-Fördermitteln für sein Batteriewerk im brandenburgischen Grünheide erhalten, eine endgültige Entscheidung dürfte bis Ende des Jahres erfolgen.

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„Tesla informierte das Bundeswirtschaftsministerium und das Wirtschaftsministerium des Landes Brandenburg… Wichtige Vorhaben von gemeinsamem europäischem Interesse“.

Baupläne für das Werk seien von der Entscheidung nicht betroffen, sagte der Sprecher.

„Tesla hat immer geglaubt, dass alle Subventionen abgeschafft werden sollten“, Musk auf Twitter gepostet als Reaktion auf einen Tweet eines anderen Benutzers, nachdem Tesla sagte, dass es seinen Finanzierungsantrag zurückgezogen habe.

„Aber das muss die massiven Öl- und Gassubventionen beinhalten. Aus irgendeinem Grund wollen die Regierungen das nicht tun…“, fügte Musk hinzu und trat vom Thema der Pflanzensubventionierung weg.

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Tesla selbst investiert nach Schätzungen des Bundeswirtschaftsministeriums 5 Milliarden Euro in das Batteriewerk.

Unterdessen sei der Bau einer Autoproduktionsstätte neben dem Batteriewerk, mit dem Tesla mit Vorabgenehmigungen bis zur endgültigen Genehmigung durch die Landesregierung begonnen habe, in den letzten Wochen gut vorangekommen, sagte ein Sprecher des Bundeswirtschaftsministeriums. notiert.

Im November 2020 beantragte der Elektrofahrzeughersteller laut der Website der Landesregierung auch Landesförderung aus Brandenburg.

Ein Sprecher des brandenburgischen Wirtschaftsministeriums sagte, der Antrag sei nicht zurückgezogen worden.

Es wird nicht bekannt gegeben, wie viel Tesla verlangt, aber Investitionen im Wert von mehr als 100 Millionen US-Dollar erhalten in der Regel 6,8 % ihres Wertes, heißt es auf der Website.

Die letzte Runde von Online-Konsultationen für die Öffentlichkeit, um Umwelt- und andere Bedenken bezüglich des Auto- und Batteriewerks zu äußern, wurde letzte Woche geschlossen und Tesla-CEO Elon Musk sagte, er hoffe offiziell, dass die Produktion bis Ende des Jahres beginnt und dann so schnell wie möglich erhöht wird .

Musk hat seine Verärgerung über die deutschen Gesetze und Verfahren zum Ausdruck gebracht. In einem Brief an die Behörden vom April sagte Musk, dass die komplexen Planungsanforderungen des Landes mit der Dringlichkeit der Bekämpfung des Klimawandels kollidieren. Weiterlesen

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Berichterstattung von Christian Kraemer, Nadine Schimroszik, Victoria Waldersee, Redaktion von Thomas Escritt und Susan Fenton

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