Porsche muss 80 Millionen US-Dollar zahlen, um Ansprüche auf Kraftstoffeinsparung bei US-Fahrzeugen zu klären

16. Juni (Reuters) – Die Volkswagen AG (VOWG_p.DE) und ihre Einheit der Porsche AG haben sich auf eine Sammelklage im Wert von mindestens 80 Millionen US-Dollar geeinigt, um Vorwürfe aufzuklären, dass sie die Emissions- und Kraftstoffverbrauchsdaten von 500.000 Porsche-Fahrzeugen in den Vereinigten Staaten verzerrt haben , zeigen Gerichtsdokumente.

Der beim US-Bezirksgericht in San Francisco eingereichte Vergleich muss von einem Bundesrichter genehmigt werden. Es deckt Porsche-Fahrzeuge der Modelljahre 2005 bis 2020 ab, nachdem die Besitzer den Autohersteller beschuldigt hatten, Testfahrzeuge physikalisch modifiziert zu haben, die sich auf die Ergebnisse der Emissionen und des Kraftstoffverbrauchs auswirkten.

Besitzer berechtigter Fahrzeuge erhalten Zahlungen in Höhe von 250 bis 1.109 US-Dollar pro Fahrzeug.

Porsche bestätigte den Vergleich in einer Erklärung, sagte aber, es habe „die Vorwürfe in diesem Verfahren nicht anerkannt. Der Vergleich dient dazu, das Problem zu beenden.

Die Überprüfung von Volkswagen-Fahrzeugen wurde intensiviert, nachdem der deutsche Autohersteller 2015 enthüllte, dass er ausgeklügelte Software verwendet hatte, um die Emissionsanforderungen in fast 11 Millionen Dieselfahrzeugen weltweit zu umgehen.

VW hat US-Straf- und Zivilprozesse, die durch den Betrugsskandal ausgelöst wurden, für mehr als 20 Milliarden US-Dollar beigelegt. Der Autobauer bekannte sich 2017 des Betrugs, der Behinderung der Justiz und der Fälschung von Aussagen schuldig.

Anwälte von Porsche-Besitzern sagten, der Autohersteller habe Hardware – die Zahnräder, die Antriebswelle und Hinterachse verbinden – physisch verändert und Software an Testfahrzeugen manipuliert. Testfahrzeuge emittierten weniger Schadstoffe und waren sparsamer als Serienfahrzeuge, die von Verbrauchern gekauft wurden

oder gemietet.

Die Abrechnungsunterlagen besagen, dass Tests zeigten, dass der Kraftstoffverbrauch 1 bis 2 Meilen pro Gallone niedriger sein könnte als auf den Fahrzeugetiketten angegeben.

VW zahlt außerdem 250 US-Dollar an Besitzer von Porsche-Fahrzeugen mit dem Fahrmodus „Sport+“, die in diesem Modus die Emissionsgrenzwerte überschritten haben. Sie erhalten eine Zahlung, wenn sie emissionskonforme Reparatursoftware-Updates abgeschlossen haben, die die Fahrzeugemissionen reduzieren.

Die Klagen wurden ausgelöst, nachdem ein Porsche-Whistleblower mindestens eine mutmaßliche Abschalteinrichtung in bestimmten benzinbetriebenen Fahrzeugen über ein internes Meldesystem gemeldet hatte, was Porsche dazu veranlasste, die Ergebnisse den deutschen Aufsichtsbehörden und den Amerikanern zu melden, so die Klage.

Der Klage zufolge gab das Porsche-Management Ende 2015 eine systematische Überprüfung in Auftrag, die schnell feststellte, dass die Benzinflotte von Porsche gegen die Emissionsprüfvorschriften verstieß, aber den US-Aufsichtsbehörden nicht sofort offengelegt wurde.

Berichterstattung von David Shepardson; zusätzliche Berichterstattung von Jan Schwartz Redaktion von Richard Chang und David Gregorio

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