MAN Hybrid Power Package für die neue indonesische Marine

MAN Hybrid Power Package für die neue indonesische Marine

Die deutsche Werft Abeking & Rasmussen hat mit dem Bau von zwei Minenjagdschiffen für die indonesische Marine begonnen.

MAN erhielt den Auftrag, ein komplettes Hybridantriebspaket für beide Schiffe zu liefern.

Die Lieferung umfasst 2 MAN 12V175D-MM-Motoren mit 2220 kW bei 1900 U / min. ein MAN Alpha CPP Doppelschnecken-Propellersystem mit einem Alphatronic 3000-Antriebssteuerungssystem für effizientes und flexibles Manövrieren; und AKA Hybrid-PTI-System für leisen Betrieb während der Minenjagd (langsame Geschwindigkeit mit rein elektrischem Antrieb).

Ben Andres, Leiter des Hochgeschwindigkeitsvertriebs bei MAN Energy Solutions, sagte: „Der 175D-Motor ist ideal für anspruchsvolle Marineanwendungen geeignet, bei denen seine Kompaktheit und erstklassige Kraftstoffeffizienz immer wichtige Kriterien für Kunden sind. Die Lieferung von Antriebspaketen an diese beiden Minenjäger entspricht auch unserem Ziel, immer mehr Anbieter von Komplettlösungen zu werden. Dies ist das erste Mal, dass wir mit Abeking & Rasmussen zusammenarbeiten, und ich freue mich darauf, unsere Beziehung in Zukunft weiter auszubauen.

Der Auftrag schließt sich anderen 12V175D-MM-Triebwerken an, die bereits an Bord mehrerer anderer Patrouillenschiffe der indonesischen Marine im Einsatz sind, sagte MAN.

Diese neue Aktivität kommt zu den jüngsten Bestellungen für 175D hinzu, die MAN Energy Solutions Ende letzten Jahres gewonnen hat, darunter 16 Einheiten für vier Korvetten für die finnische Marine. und komplette Antriebspakete für zwei Offshore-Patrouillenschiffe OPV-45 – mit insgesamt 4 × 175D-Motoren -, die derzeit auf israelischen Werften in Haifa für eine nicht genannte afrikanische Marine gebaut werden.

(Der Artikel wird unter dem Bild fortgesetzt.)
Der MAN 12V175D Antriebsmotor – Bildnachweis: MANMAN Energy Solutions erklärte, das Unternehmen die Motorenreihe MAN 175D entwickelt zu haben, um sein Produktportfolio im maritimen Bereich zu vervollständigen und zu vervollständigen.

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In drei Varianten mit 12, 16 und 20 Zylindern ist der Motor mit einer Leistung von 1.500 bis 4.400 Kilowatt erhältlich und für den Antrieb von Fähren, Offshore-Versorgungsschiffen, Schleppern und anderen Arbeitsschiffen optimiert. Andere Bereiche des Marktes, wie Superyachten und Marineanwendungen, werden ebenfalls von zusätzlichen und spezialisierten Modellversionen bedient, so das Unternehmen.

MAN beschrieb die Motorenpalette genauer: „Es handelt sich auch um einen äußerst umweltfreundlichen Motor, der von Anfang an auf die neuesten und zukünftigen Abgasemissionsanforderungen ausgelegt ist und einen sehr kompakten und flexiblen SCR verwendet. System, mit dem Schiffskonstrukteure den Platz an Bord maximieren können. “”

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