Erster Blick auf den Range Rover 2022: Der Unbesiegbare

Land Rover hatte mit seinen Offroad-Fähigkeiten einen legendären Status erlangt, aber das Unternehmen zielte auf das Ultra-Luxus-Segment ab und wollte diese wohlhabende Klasse durch die Einführung seiner unbezwingbaren Merkmale stören. Daher die Einführung des mächtigen Range Rover im Jahr 1970 und seitdem hat es nicht zurückgeblickt. Schneller Vorlauf bis 2022: Das Vierrad hat die Abdeckungen des Range Rover der fünften Generation in Indien abgenommen. Ab Rs 2,38 crore bis Rs 3,43 crore, Ex-Showroom India, ist das Flaggschiff-SUV in Standard- und Langradstand (LWB)-Avataren erhältlich. Der Range Rover wird es mit Bentley Bentayga und Mercedes-Maybach GLS aufnehmen.

Range Rover 2022: Design

Es gibt etwas, das Bände über den Range Rover spricht, da er sein zeitloses Design seit fünf Generationen beibehält, obwohl er im Laufe der Zeit optimiert und verbessert wurde. Das klingelt bei einem bestimmten deutschen Sportwagenhersteller mit Kultstatus, der ebenfalls der gleichen Denkweise folgt. Auf den ersten Blick könnte man denken, dass der neue Range Rover lediglich eine Weiterentwicklung der vorherigen Generation ist, aber wenn man sie nebeneinander stellt, steckt mehr dahinter, als man auf den ersten Blick sieht.

Mit dem neuen, stromlinienförmigen Ansatz von Range Rover strahlt der SUV der nächsten Generation Raffinesse und souveräne Präsenz auf der Straße aus. Es erhält schlanke LED-Scheinwerfer mit einem eleganten Kühlergrill, der von Chrom umgeben ist. Die Nebelscheinwerfer gehen in den vorderen Stoßfänger über und heben ihn hervor, da er von zwei dicken horizontalen silbernen Schieferplatten durchzogen wird.

Die Seitenkonturen des SUV sind mit keinem anderen Fahrzeug zu verwechseln. Abgesehen von den Schulterlinien, die durch die Seitenverkleidung unterhalb der Fensterlinie verlaufen, hat der Range Rover ein sauberes Seitenprofil. Die LWB-Version ist noch majestätischer mit ihren beeindruckenden 22-Zoll-Leichtmetallrädern, die auf 23 Zoll vergrößert werden können. Range Rover hat sich auch entschieden, den Einsatz zu erhöhen, indem er bündige Türgriffe einführt.

Das Rückendesign ist das, was wir normalerweise in Science-Fiction-Filmen sehen. Der neue Range Ranger hat keine physischen Rücklichter oder Blinker, da sie in schwarze Streifen eingebettet sind, die aufleuchten, wenn das Fahrzeug eingeschaltet wird. Das Heckdesign sieht kantig aus, da die Weisen von Land Rover wollten, dass es ein imposantes Aussehen wie eine Yacht hat.

Der Avatar 2022 ist der erste Range Rover mit Hinterradlenkung, die bei niedrigen Geschwindigkeiten einen Lenkwinkel von bis zu sieben Grad bietet. Es verleiht dem Auto auch einen Wenderadius von weniger als 11 Metern. Außerdem ist es eine Premiere für den Range Rover, dass er mit der dritten Reihe auf sieben Plätzen verfügbar ist.

Die neue Plattform des Range Rover ist zukunftssicher, d. h. sie kann Unterflurmotoren und Batterien aufnehmen und vollelektrisch fahren.

Range Rover 2022: Innenausstattung

Hier lässt der neue Range Rover das ältere Modell wie einen fahlen Schatten erscheinen. Die Kabine ist üppig mit verschiedenen Schichten auf dem Armaturenbrett aus Holz, Leder und Metalleinsätzen. Abgesehen von seinem höflichen Aussehen erfüllt der neue gebogene 13,1-Zoll-Touchscreen des Range Rover mühelos alles, was Sie von ihm erwarten. Es ist auch der größte Infotainment-Bildschirm für einen Range Rover. Die Benutzeroberfläche ist einfach zu lesen und die Berührungsreaktion ist wie bei einem Premium-Tab. Es ist standardmäßig mit drahtlosem Apple CarPlay und Android Auto ausgestattet.

Unterhalb des Touchscreens befinden sich die physischen Zifferblätter für das Klimatisierungssystem. Sicher, sie erleichtern die Steuerung des Systems unterwegs, aber sie sind keine gewöhnlichen Zifferblätter. Sie verfügen über mehrere Funktionen, z. B. wenn der Drehknopf hineingedrückt wird, aktiviert er die Sitzbelüftungssteuerung und wenn er sanft zurückgezogen wird, können Sie die Lüftergeschwindigkeit erhöhen oder verringern.

Der Range Rover ist jetzt mit einer volldigitalen 13,4″-Fahrerkonsole mit einem leistungsstarken Meridian Signature-Soundsystem mit 1600 W ausgestattet. Wenn Sie dachten, das sei verrückt, dann haben Sie noch nichts gesehen. Modernste Musik wird durch 35 Lautsprecher ergänzt, und jede vordere Kopfstütze erhält vier Lautsprecher im Inneren, um unnötige Straßen-, Reifen- oder Motorgeräusche aus dem Auto zu unterdrücken und sicherzustellen, dass die Kabine bzw. die Passagiere drin sind ein Zen-Zustand.

Für die gut betuchten Fondpassagiere werden auch optionale Leckereien wie zwei 11,4-Zoll-HD-Touchscreens im Fond mit HDMI-Eingängen verwöhnt. Die Armlehne zwischen den Sitzen verfügt über einen 8-Zoll-Touchscreen, der alle Funktionen der Rücksitze steuert.

2022 Range Rover: Motorverkleidung

Der Range Rover ist in Indien in drei Antriebsstrangoptionen erhältlich. Es hat zwei 3-Liter-Motoren – Benziner mit einer Leistung von 394 PS und 550 Nm Drehmoment und Diesel, der eine Leistung von 346 PS und 700 Nm Drehmoment liefert. Beide Sechszylinder-Antriebsstränge sind serienmäßig mit einem 48-V-Mild-Hybrid-Mechanismus ausgestattet, um die Effizienz zu gewährleisten.

Wenn das aus irgendeinem Grund der Fall ist, findet der Mad Max in Ihnen diese Motoroptionen „alltäglich“, dann gibt es einen 4,4-Liter-Twin-Turbo-V8, der dank BMW 523 PS und 750 Nm Drehmoment ausstrahlt. Alle drei Motoren sind mit dem Achtgang-Automatikgetriebe von ZF gekoppelt.

Der Range Rover gilt als ultimative Offroad-Maschine und ist mit dem neuesten Terrain Response 2-System ausgestattet, das jetzt eine Wattiefe von 900 mm bietet. Insgesamt bietet das Luxus-SUV nun sechs Fahrmodi und ist in den vier Ausstattungsvarianten SE, HSE, Autobiography und der First Edition erhältlich, die auf dem Autobiography basiert, aber zusätzliche Features bietet. Standard- und LWD-Editionen sind mit fünf Sitzen erhältlich, während das letztere Modell mit einer dritten Reihe ausgestattet ist.