Deutschland rechnet in diesem Winter mit Kohleversorgungsproblemen
Die Bundesregierung befürchtet, dass niedrige Flusspegel die Kohleversorgung der Kraftwerke in diesem Herbst und Winter behindern werden, was die Energiekrise im Land verschärfen wird.
Laut einem von Reuters eingesehenen Dokument mit dem Titel „Energy Supply Assessment“ haben Niedrigwasserstände die Binnenschifffahrt so stark reduziert, dass Deutschlands vorübergehende Umstellung auf Kohle gestört werden könnte.
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Anfang August hatte die Bundesregierung die Wiedereröffnung zuvor eingemotteter Kohlekraftwerke angekündigt, um die schwindenden Gaslieferungen aus Russland zu kompensieren.
Das Land bereitet sich auch darauf vor, die umweltschädlichsten Braunkohlekraftwerke wieder in Betrieb zu nehmen, die im Rahmen des Übergangs des Landes zu saubereren Energiequellen abgeschaltet wurden.
Aber eine Rekorddürre hat den Wasserstand in fast allen Flüssen Europas gesenkt, und Kohlekraftwerke sind für ihre Kohleversorgung auf den Flusstransport angewiesen.
Ein Drittel der deutschen Kohleimporte werden rheinaufwärts transportiert, aber die Schiffsladungen wurden um drei Viertel reduziert, um diesen Sommer nicht auf Grund zu laufen.
Obwohl die jüngsten Regenfälle die Situation vorübergehend entspannt haben, wird erwartet, dass die Wetterbedingungen trockener als gewöhnlich bleiben und die Versorgungsprobleme laut der Zeitung den ganzen Winter über anhalten werden.
Zum zweiten Mal innerhalb weniger Tage lief ein Schiff, das Kohle nach Deutschland transportierte, in der Waal auf Grund Mittwochdie den niederländischen Binnenhafen Nimwegen mit dem deutschen Hinterland verbindet.
MittwochDie Bundesregierung hat ein Gesetz verabschiedet, das den Transport von Mineralölprodukten und Steinkohle für Stromgeneratoren vorrangig vorsieht, ein Schritt, den Wirtschaftsminister Robert Habeck als “notwendig” bezeichnet, um die Versorgungssicherheit in diesem Winter zu gewährleisten.
Doch laut dem Dokument des Wirtschaftsministeriums „führen die hohe Nachfrage und die Verknappung von Transportkapazitäten im Schienengüterverkehr zu einer schwierigen Situation in der Kohle- und Öllogistik“.
Hinzu kommt ein Fachkräftemangel im Kohlesektor.
Kohle erzeugt nach Angaben des Deutschen Gewerkschaftsbundes rund ein Viertel des deutschen Stroms, gegenüber der Hälfte zu Beginn des Jahrhunderts, und beschäftigt direkt rund 25.000 Menschen.
Kohleversorger haben im Zuge des deutschen Kohleausstiegs bis 2038 Personal abgebaut.
Um die Situation zu entspannen, haben einige, darunter Finanzminister Christian Lindner von den Liberaldemokraten, eine Verlängerung der Lebensdauer der letzten drei Kernkraftwerke des Landes gefordert, die 11 % des Strombedarfs des Landes decken und im nächsten Dezember geschlossen werden sollen . Jahr.
Doch das schloss Wirtschaftsminister Habeck bisher aus.
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