Daimler Truck: Dieser elektrische 40-Tonner soll den Diesel-Lkw überflüssig machen
Der E-Lkw wird den Großteil der Diesel-Lkw im Fernverkehrssegment langfristig ersetzen, so Daimler Truck. Die Kostengleichheit zwischen den beiden Fahrzeugtypen variiert jedoch je nach Land. Dies hängt von Faktoren wie Strom- und Dieselpreisen sowie dem Mautsystem ab. In Deutschland und Frankreich kann der E-Lkw innerhalb der durchschnittlichen Haltedauer des Fahrzeugs profitabler sein als ein Diesel-Fernverkehrs-Lkw. Dennoch ist der Anschaffungspreis für einen E-Lkw laut Daimler Truck etwa zwei- bis zweieinhalb Mal höher als für einen Diesel-Lkw. Die durchschnittliche Haltedauer beträgt dabei etwa fünf Jahre oder rund 600.000 Kilometer. Trotz der Nachfrage nannte das Unternehmen jedoch keine genauen Preise.
Der Umstieg auf elektrische Lkw ist ein viel diskutiertes Thema und viele sehen darin die Zukunft des Fernverkehrs. Der E-Lkw hat den Vorteil, dass er keine schädlichen Emissionen verursacht und somit umweltfreundlicher ist als sein Diesel-Pendant. Laut Daimler Truck ist der E-Lkw in einigen europäischen Ländern bereits wirtschaftlich rentabel. Dies hängt jedoch von verschiedenen Faktoren ab, wie beispielsweise den Strom- und Dieselpreisen sowie dem Mautsystem.
Besonders in Ländern wie Deutschland und Frankreich kann der E-Lkw innerhalb der durchschnittlichen Haltedauer eines Fahrzeugs rentabler sein als ein Diesel-Fernverkehrs-Lkw. Dies liegt vor allem an den höheren Treibstoffkosten für Diesel-Lkw und den niedrigeren Strompreisen für E-Lkw in diesen Ländern. Dennoch ist der Anschaffungspreis für einen E-Lkw laut Daimler Truck deutlich höher als für einen Diesel-Lkw. Genauere Preise wollte das Unternehmen allerdings nicht nennen.
Die durchschnittliche Haltedauer eines Fernverkehrs-Lkw beträgt etwa fünf Jahre oder rund 600.000 Kilometer. In dieser Zeit können sowohl Diesel-Lkw als auch E-Lkw wirtschaftlich rentabel sein. Jedoch lässt sich kein pauschaler Zeitpunkt nennen, ab dem der E-Lkw kostengünstiger ist als sein Diesel-Gegenstück. Dies ist in jedem Land unterschiedlich und hängt von den oben genannten Faktoren ab.
Der Umstieg auf elektrische Lkw bringt also sowohl ökologische als auch wirtschaftliche Vorteile mit sich. Die genaue Rentabilität hängt jedoch von verschiedenen Faktoren ab, die von Land zu Land variieren. Trotz der höheren Anschaffungskosten ist der E-Lkw langfristig eine vielversprechende Alternative zum herkömmlichen Diesel-Lkw im Fernverkehrssektor.
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