#21 Muehlner Motorsports America Duqueine M30-D08, P3-1: Moritz Kranz, Laurents Hoerr, podium, winner, Bibendum, Michelin Man

Vorkenntnisse erforderlich: Kranz, Hoerr Win Prototype Challenge Opener

Muehlner Motorsports America profitiert von früheren Erfahrungen mit dem neuen LMP3

Von Mark Robinson

DAYTONA BEACH, Florida – Muehlner Motorsports America ist zwar neu bei der IMSA Prototype Challenge, aber das in Belgien ansässige Team hatte vor den Scouts of America 145 am Samstag, die die Saison 2021 eröffneten, einen eingebauten Vorteil.

Die Erfahrung, den Le Mans Prototype 3 (LMP3) der neuesten Generation im vergangenen Jahr in Europa zu fahren, bot den Fahrern Moritz Kranz und Laurents Hoerr alle Vorteile, die sie für den Sieg in der Duqueine M30- brauchten. D08 Nr. 21 mit einem Abstand von fast 20 Sekunden. Daytona International Speedway 3,56 Meilen Straßenkurs.

Muehlner, ein fester Bestandteil der europäischen GT-Rennen, hat in den letzten Jahren an LMP3-Wettbewerben in den Serien Michelin Le Mans und European Le Mans teilgenommen und wertvolle Rennzeit gesammelt, die Kranz geholfen hat, die Duqueine im Qualifying am Morgen auf die Pole zu bringen. und früh in der Stunde in Rente zu gehen. 45-minütiges Rennen.

“Moritz und ich kennen (das Auto) bereits aus der Saison 2020 in Europa, also sind wir daran gewöhnt”, sagte Hoerr. “Wir kennen das Auto, es ist ein großartiges Auto, es ist zuverlässig. Das Auto hat uns einfach gefallen.”

Das Rennen begann mit zwei vollständigen Warnungen, eine, als fünf Autos in Kurve 2 in einen Zwischenfall verwickelt waren, nachdem die von Peter Ludwig gefahrene Conquest Racing / JMF Motorsports Duqueine Nr. 34 wann gedreht hatte Die Autos überprüften. hinter ihm.

Sobald diese aufgeräumt waren, pflügte Kranz unter Bedingungen der grünen Flagge vom Feld weg. Er gab Hoerr das Auto für die letzten 45 Minuten und sein deutscher Landsmann wurde nie herausgefordert. Dakota Dickerson gab den Nr. 54 MLT Motorsports Ligier JS P320 zurück, Zweiter zu Hause, 19,886 Sekunden dahinter.

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“Es ist großartig, in Daytona zu gewinnen”, sagte Kranz, kurz bevor er in einem weiteren Muehlner LMP3 antrat und in seiner Klasse für das Motul Pole Award 100-Qualifikationsrennen der IMSA WeatherTech SportsCar Championship am schnellsten war. .

“Man sieht Deutschland (Daytona) immer im Fernsehen, daher ist es eine großartige Erfahrung, darüber zu laufen”, fügte Kranz hinzu. “Das Team hat uns einfach ein so perfektes Setup wie möglich gegeben, und es war eigentlich ziemlich cool. Wir konnten uns einfach von Anfang an abmelden.”

Die Brüder Keith und David Grant belegten den dritten Gesamtrang und gewannen den ersten Platz in der Kategorie Bronze Cup. Keith Grant startete als Zweiter im JDC Motorsports Duqueine Nr. 40 und übergab das Auto als Vierter seinem Bruder. David Grant schaffte es im letzten Stint, das Auto wieder auf das allgemeine Podium zu bringen.

“Irgendwo dort drüben begann es zu regnen”, sagte David Grant. “Wir wussten nicht, was die Strecke tun würde. Dies ist unser erstes Wochenende mit JDC, unser drittes Jahr mit der Prototype Challenge, und es ist ein großartiger Start.”

In der Kategorie LMP3-2 für Autos der vorherigen Generation zeigte der Veteran Tonis Kasemets eine Show, indem er das Rennen im # 60 Wulver Racing Ligier JS P3 beendete. Trotz eines Leistungsnachteils im Vergleich zu neueren Autos in LMP3-1 verfolgte Kasemets mehrere und überholte mehrere, um den siebten Gesamtrang zu belegen und mit seinem Beifahrer Bruce Hamilton die Kategorie LMP3-2 zu gewinnen.

“Wir sind im Rennen gelaufen”, sagte Kasemets. “Wir mussten nur die Leute in unserer Gruppe schlagen, aber wir wollen immer unser Bestes geben, und wir haben unsere Grenzen überschritten. Ich denke, Talent dreht sich nicht nur um Macht.”

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Das nächste Prototype Challenge-Rennen findet während des Mobil 1 Twelve Hours of Sebring-Wochenendes statt, das von Advance Auto Parts vom 17. bis 20. März auf dem Sebring International Raceway präsentiert wird.

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