Starlink stellt Flugzeugservice vor – Musk sagt, es sei wie die Nutzung des Internets zu Hause

SpaceX macht jetzt Werbung Starlink Aviationvielversprechendes 350-Mbit/s-Breitband mit unbegrenzten Daten für jedes Flugzeug, in dem es installiert ist.

„Starlink kann jedem Flugzeug bis zu 350 Mbit/s liefern, sodass alle Passagiere gleichzeitig auf Streaming-fähiges Internet zugreifen können“, sagte das Unternehmen. „Mit einer Latenz von nur 20 ms können Passagiere an zuvor nicht funktionierenden Aktivitäten während des Fluges teilnehmen, darunter Videoanrufe, Online-Spiele, virtuelle private Netzwerke und andere Aktivitäten mit hoher Datenrate.“

Starlink sagte, der Flugzeugdienst werde ein „flaches aerodynamisches Terminal“ mit „einer elektronisch gesteuerten Phased-Array-Antenne verwenden, die ein neues Maß an Zuverlässigkeit, Redundanz und Leistung ermöglicht“. Es hat ein „vereinfachtes Design“, das „Installationen für minimale Ausfallzeiten ermöglicht und sich gut mit anderen routinemäßigen Wartungsprüfungen kombinieren lässt“, sagt Starlink. Die Service-Hardware umfasst auch zwei Wireless Access Points.

Es fallen einmalige Hardwarekosten von 150.000 US-Dollar an, ohne Installation. „Die Installation kann von Ihrer derzeitigen Wartungsorganisation durchgeführt werden, oder Starlink kann erfahrene, qualifizierte Installateure empfehlen“, erklärt Starlink.

Musk: Es wird wie „Zuhause auf das Internet zugreifen“

Die monatlichen Servicegebühren betragen 12.500 bis 25.000 US-Dollar. Es gibt „keine langfristigen Verträge und alle Pläne beinhalten unbegrenzte Daten. Ihre Hardware unterliegt der Garantie, solange Sie den Service abonnieren“, heißt es auf der Webseite von Starlink Aviation. Käufer können jetzt buchen und die Lieferungen beginnen Mitte 2023, a Häufig gestellte Fragen zu Starlink sagte.

„Das Internet in Flugzeugen wird sich anfühlen, als würde man zu Hause auf das Internet zugreifen“, sagte Elon Musk, CEO von SpaceX. getwittert.

Starlink Aviation wird eine globale Abdeckung haben, weil „es immer Satelliten über oder in der Nähe gibt, um ein starkes Signal in hohen Breiten und in Polarregionen zu liefern“, heißt es in den FAQ. „Der Dienst wird im Flug über Land und Wasser und am Boden während des Rollens, des Starts und der Landung verfügbar sein. Solange die Ausrüstung eingeschaltet ist und der Starlink eine klare Sicht auf den Himmel hat, ist die Verbindung möglich.“

Bisher sagte Starlink, es bereite sich darauf vor, es zu bekommen zusätzliche Typzertifikate für folgende Flugzeuge: ERJ-135, ERJ-145, G650, G550, Falcon 2000, G450, Challenger 300, Challenger 350, Global Express, Global 5000, Global 6000 und Global 7500. Diese Modelle sind Business Jets und Regional Jets, aber SpaceX sagte: „Das Engineering-Team von Starlink wird diese Liste aktualisieren, sobald die Entwicklung weiterer Flugzeuge beginnt.“

Mindestens zwei Fluggesellschaften planen die Nutzung von Starlink

Starlink kürzlich erhalten Genehmigung der Federal Communications Commission Bereitstellung von Starlink-Satelliten-Internetdiensten auf sich bewegenden Fahrzeugen, Schiffen und Flugzeugen. Noch bevor SpaceX diese Genehmigung erhielt, verhandelte SpaceX mit Fluggesellschaften, um Starlink auf Flüge zu bringen. Im April, sagte Hawaiian Airlines Ab dem nächsten Jahr würde es den Passagieren den Starlink-Service ohne zusätzliche Kosten anbieten.

Starlink Aviation könnte SpaceX helfen, die Finanzen von Starlink zu verbessern, das einen Schlag davon erlitten hat, dass das Unternehmen Terminals und Dienstleistungen an die gespendet hat Ukrainische Kriegsanstrengungen. „SpaceX verliert monatlich etwa 20 Millionen US-Dollar aufgrund unbezahlter Dienstleistungen und Kosten im Zusammenhang mit verbesserten Sicherheitsmaßnahmen zur Cyberwar-Abwehr, aber wir werden dies weiterhin tun (seufz)“, Musk schrieb auf Twitter gestern.

SpaceX auch verlor 885,51 Millionen Dollar in der ländlichen Breitbandfinanzierung der FCC, die über 10 Jahre verteilt worden wäre, obwohl dies der Fall wäre attraktiv diese Entscheidung. Die FCC bezweifelte die Fähigkeit von Starlink, die Geschwindigkeitsanforderungen für Breitbandsubventionen zu erfüllen – jüngste Geschwindigkeitstests zeigen, dass Starlinks Heim-Internet dies getan hat wird langsamer dass mehr Leute es benutzen.

Starlink demonstrierte letzten Monat auf einem JSX Air-Flug von Burbank nach San Jose, Kalifornien. hätte Geschwindigkeiten von über 100 Mbit/s erreichen. Alex Wilcox, CEO von JSX, sagte laut Aviation Today, dass die Fluggesellschaft im Oktober damit beginnen werde, den Starlink-Service auf Passagierflügen anzubieten. Artikel veröffentlicht am 9.9.

„JSX betreibt eine Gesamtflotte von 77 Embraer 135 und 145 und hat derzeit Starlink-Antennen, Modems und drahtlose Zugangspunkte in zwei seiner Flugzeuge installiert und getestet“, heißt es in dem Artikel von Aviation Today. „Wilcox beschrieb die Leistung von Starlink in diesen beiden Flugzeugen als ‚unglaublich gut‘.“