Oohbike: Dieses futuristische Elektrofahrrad hat keine Speichen mehr

von Kerstin Dreesen der 18.10.2020

anima.esDas Oohbike ist ein visuelles Highlight der urbanen Mobilität auf zwei Rädern.

Designstudien erleiden oft das Schicksal, dass sie, obwohl sie mit Auszeichnungen gefüllt sind, niemals in Massenproduktion hergestellt werden. Eine Ausnahme bildet das spanische Oohbike: Nachdem das E-Bike den European Product Design Award gewonnen hat, wird es nun auch in Massenproduktion hergestellt. Nicht nur das speichenlose Vorderrad trifft.

Ooh was ist das? Mit dem Pedelec namens Oohbike suchte das spanische Designteam Ánima Barcelona wahrscheinlich nach solchen Reaktionen. Das futuristische Elektrofahrrad hat ein Vorderrad ohne Speichen und andere Anomalien, die den Betrachter nur in Erstaunen versetzen.

Der Rahmen des Oohbike besteht aus einem einzigen Rohr, das so dick ist, dass die gesamte Technologie hineinpassen könnte. Die Batterie befindet sich im oberen Rohr. Er geht zum Sattel und bückt sich dort. An seinem Ende befindet sich der Zentralmotor, von dem aus eine Art Schwinge zur Nabe des Hinterrads führt. Zu diesem Zeitpunkt sieht das Elektrofahrrad fast konventionell aus, da das Hinterrad Speichen hat. Ooooooh!

anima.esNur ein Rohr und ein Vorderrad ohne Speichen – so gewinnen Sie Preise.

Viel Design, wenig Komfort

Am Vorderrad werden Sie jedoch vergeblich nach Speichen oder einer Nabe suchen. Es scheint zu schweben. Der Hersteller hat es auch ohne Schaltungspurismus gemacht, wie es im Buch steht. Die Kraft des Pedals wird über einen Riemen auf das Kettenrad übertragen. Die Zielgruppe für das Oohbike sollten Cowboy 3-Fans sein – Stadtbewohner, die ein cooles Pendelrad suchen, um zur Arbeit zu gehen. Es sollte so flach und asphaltiert wie möglich sein, da Ánima Barcelona neben dem Gangwechsel auch die Federung sparte.

Lesen Sie auch

chip.deDie Batterie im Längsrohr ist abnehmbar, deckt jedoch die Schrauben zur Befestigung des Sattels ab

Das Cowboy 3 E-Bike im Test: Lohnt es sich im Vergleich zum Vorgänger?

Der neue Cowboy 3 ist fast 300 Euro mehr als sein Vorgänger. Optisch gibt es kaum einen Unterschied, aber was ist mit dem Innenraum …

Der neue Cowboy 3 ist fast 300 Euro mehr als sein Vorgänger. Es gibt kaum einen visuellen Unterschied, aber was ist mit den inneren Werten? Unser Test zeigt, was sich technisch geändert hat und ob es sich lohnt, es zu kaufen.

Weitere technische Details müssen noch veröffentlicht werden, sind aber zumindest auf den Fotos zu sehen. Das Oohbike verfügt über ein Brose-Display, auf dessen Abdeckung der Batterieladezustand über Leuchtdioden angezeigt wird. Also ist es wahrscheinlich auch von Brose Antriebsstrang. Am wahrscheinlichsten ist der Brose Drive C mit einem Motor von 250 Watt und 50 Nm. Dementsprechend würde auch die Brose-Röhrenbatterie mit 630 Watt verwendet. Dies würde bedeuten, dass die VAE eine Reichweite von bis zu 150 Kilometern bieten würde.

Im Gegensatz zu dem von Bosch in diesem Sommer vorgestellten Designkonzept bleibt das Oohbike keine Theorie, sondern kann jetzt auf der Website des Unternehmens bestellt werden. Kunden können aus acht Farbvarianten wählen. Wann und zu welchem ​​Preis das Elektrofahrrad ausgeliefert wird, steht jedoch noch nicht fest.

Lesen Sie auch

BoschFuturistischer Look: So sieht das Elektrofahrrad der Zukunft von Bosch aus

Bosch präsentiert das Elektrofahrrad der Zukunft: Es gibt nur einen Haken

Der Technologieriese Bosch feiert das 10-jährige Bestehen seiner Antriebssysteme für E-Bikes und bietet ein Konzept …

Der Technologieriese Bosch feiert das 10-jährige Bestehen seiner Antriebssysteme für E-Bikes und bringt ein Designkonzept für das Fahrrad der Zukunft auf den Markt. Besonderes Augenmerk wurde auf das Zusammenspiel von Design und …