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Oohbike: Dieses futuristische Elektrofahrrad hat keine Speichen mehr

Oohbike: Dieses futuristische Elektrofahrrad hat keine Speichen mehr
Written by Leonhardt Wolff

von Kerstin Dreesen der 18.10.2020

anima.esDas Oohbike ist ein visuelles Highlight der urbanen Mobilität auf zwei Rädern.

Designstudien erleiden oft das Schicksal, dass sie, obwohl sie mit Auszeichnungen gefüllt sind, niemals in Massenproduktion hergestellt werden. Eine Ausnahme bildet das spanische Oohbike: Nachdem das E-Bike den European Product Design Award gewonnen hat, wird es nun auch in Massenproduktion hergestellt. Nicht nur das speichenlose Vorderrad trifft.

Ooh was ist das? Mit dem Pedelec namens Oohbike suchte das spanische Designteam Ánima Barcelona wahrscheinlich nach solchen Reaktionen. Das futuristische Elektrofahrrad hat ein Vorderrad ohne Speichen und andere Anomalien, die den Betrachter nur in Erstaunen versetzen.

Der Rahmen des Oohbike besteht aus einem einzigen Rohr, das so dick ist, dass die gesamte Technologie hineinpassen könnte. Die Batterie befindet sich im oberen Rohr. Er geht zum Sattel und bückt sich dort. An seinem Ende befindet sich der Zentralmotor, von dem aus eine Art Schwinge zur Nabe des Hinterrads führt. Zu diesem Zeitpunkt sieht das Elektrofahrrad fast konventionell aus, da das Hinterrad Speichen hat. Ooooooh!

Nur ein Rohr und ein Vorderrad ohne Speichen - so gewinnen Sie Preise.

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Viel Design, wenig Komfort

Am Vorderrad werden Sie jedoch vergeblich nach Speichen oder einer Nabe suchen. Es scheint zu schweben. Der Hersteller hat es auch ohne Schaltungspurismus gemacht, wie es im Buch steht. Die Kraft des Pedals wird über einen Riemen auf das Kettenrad übertragen. Die Zielgruppe für das Oohbike sollten Cowboy 3-Fans sein – Stadtbewohner, die ein cooles Pendelrad suchen, um zur Arbeit zu gehen. Es sollte so flach und asphaltiert wie möglich sein, da Ánima Barcelona neben dem Gangwechsel auch die Federung sparte.

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Weitere technische Details müssen noch veröffentlicht werden, sind aber zumindest auf den Fotos zu sehen. Das Oohbike verfügt über ein Brose-Display, auf dessen Abdeckung der Batterieladezustand über Leuchtdioden angezeigt wird. Also ist es wahrscheinlich auch von Brose Antriebsstrang. Am wahrscheinlichsten ist der Brose Drive C mit einem Motor von 250 Watt und 50 Nm. Dementsprechend würde auch die Brose-Röhrenbatterie mit 630 Watt verwendet. Dies würde bedeuten, dass die VAE eine Reichweite von bis zu 150 Kilometern bieten würde.

Im Gegensatz zu dem von Bosch in diesem Sommer vorgestellten Designkonzept bleibt das Oohbike keine Theorie, sondern kann jetzt auf der Website des Unternehmens bestellt werden. Kunden können aus acht Farbvarianten wählen. Wann und zu welchem ​​Preis das Elektrofahrrad ausgeliefert wird, steht jedoch noch nicht fest.

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Leonhardt Wolff

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