Bundespräsident prüft Fortschritt der Rail Baltica / Artikel
Während des Besuchs sprachen Agnis Driksna, Vorstandsvorsitzender und CEO des Rail Baltica Joint Ventures RB Rail AS, und Burhan Erkan, Executive Director, Baltic States, bei DB Engineering & Consulting.
„Unser heutiges Treffen hier am zukünftigen Standort des Rail Baltica Central Hub am Rigaer Hauptbahnhof markiert den Beginn der nächsten Phase des Rail Baltica-Projekts – einer groß angelegten Bauphase in den drei baltischen Ländern mit über 200 baltischen Unternehmen 50 Unternehmen aus anderen EU-Ländern, darunter sieben aus Deutschland, arbeiten derzeit mit uns zusammen, um dieses Projekt zu verwirklichen“, sagte Driksna und bemerkte: „Deutschland ist ein
strategischer Partner in allen Aspekten der Umsetzung des Rail Baltica-Projekts – sowohl bei der Bereitstellung der physischen Infrastruktur als auch durch große Investitions- und Geschäftsentwicklungsmöglichkeiten zur Vorbereitung des geplanten kommerziellen Betriebs.
Rail Baltica hat Partnerschaften mit sieben deutschen Unternehmen durch offene Beschaffung aufgebaut, darunter Deutsche Bahn, TÜV Süd, Obermeyer, Railistics, RMCon, PTV, Gauff Solutions und andere, sowie langfristige strategische Beziehungen mit dem Verband der Deutschen Bahnindustrie ( VDB). , Deutsch-Baltische Handelskammer (AHK) und Logistics Alliance Germany.
Rail Baltica-Baustelle in Riga
Foto: RB Rail
Aufgrund seiner europäischen strategischen Bedeutung genießt das Rail Baltica-Projekt beträchtliche Unterstützung von der Europäischen Union, wobei bis zu 85 % der Finanzierung durch das Programm Connecting Europe Facility (CEF) bereitgestellt werden. Dieses Projekt wird die Lücke auf dem TENT-T-Korridor Nordsee-Ostsee überbrücken, um die baltischen Staaten mit Europa zu verbinden und eine moderne Hochgeschwindigkeits-Schienenverkehrsinfrastruktur sowie verbesserte Konnektivität, Mobilität, Verteidigung und breitere sozioökonomische Vorteile für die Region bereitzustellen . .
Hoffen wir, dass es eines Tages in nicht allzu ferner Zukunft möglich sein wird, wie zu Zeiten des berühmten Nord-Express wieder mit dem Zug von Rīga nach Berlin zu fahren. Für die Präsidenten, die zur Münchner Sicherheitskonferenz nach Deutschland zurückkehren, bleibt das Flugzeug vorerst jedoch das bevorzugte Verkehrsmittel.
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