Volkswagen ID. Der Start des Buzz rückt näher

Volkswagen hat bei seiner bevorstehenden batterieelektrischen Identifizierung den bisher klarsten Blick geliefert. Buzz mit der Enthüllung einer leicht getarnten Vorserienversion des nächsten mehrsitzigen Minivans am Rande einer dem neuen ID.5 gewidmeten Präsentation am Hauptsitz in Wolfsburg, Deutschland.

Der ID. Buzz soll nach dem ID.3, ID.4 und ID.5 das vierte dedizierte BEV von Volkswagen werden.

Es wird auch die erste Kennung sein. Das Modell wird sowohl als Pkw als auch als Nutzfahrzeug angeboten, wobei die Produktion ab Anfang nächsten Jahres im Nutzfahrzeugwerk des deutschen Automobilherstellers in Hannover, Deutschland, geplant ist.

Basierend auf der MEB-Elektrofahrzeugplattform von Volkswagen wird der neue MPV in den Karosserievarianten Standard-Radstand und langer Radstand angeboten. und acht Plätze.

Die Herstellungskennung. Buzz nimmt eine kastenförmigere Form als das vorherige Konzept an. Volkswagen-Beamte sagen, dass WardsAuto darauf abzielt, ihm maximalen Innenraum zu bieten.

Die Gesamtsilhouette spiegelt die des neuesten Verbrennungsmotors Microbus von VW wider, mit dem der neue ID. Das Modell soll Elemente seiner Karosserie, des Chassis und der Innenarchitektur teilen.

Viele Stilelemente des vorherigen Konzepts wurden abgeschwächt, was zum neuen ID. Modell einen saubereren und weniger stark künstlichen Look als ursprünglich beabsichtigt.

Zu den wichtigsten Designdetails des Exterieurs, die auf den neuesten von Volkswagen veröffentlichten Fotografien gezeigt werden, gehören eckige Scheinwerfer, die sich um die vorderen Kotflügel wickeln. Verbunden sind sie durch ein Lichtband, das durch ein großes VW-Emblem läuft, das auf der schrägen Motorhaube hervorgehoben ist. Unten befindet sich ein Gitter über die gesamte Breite. Es verfügt über ein ähnliches Design wie das Konzept und andere IDs. Modelle, einschließlich ID.4 und ID.5 GTX.

Wie beim Microbus ist die Serienversion des ID. Buzz übernimmt zwei klassische Drehtüren vorne sowie zwei parallele Schiebetüren hinten.

Technische Details des neuen Identifikators. Das Modell muss noch angekündigt werden, obwohl geplant ist, die Antriebs- und Batterieeinstellungen mit anderen Modellen zu teilen, die das ID-Emblem tragen.

Bezeichnenderweise ist die ID. Buzz soll auch eine entscheidende Rolle bei der Einführung der autonomen Fahrtechnologie von Volkswagen spielen, die in Zusammenarbeit mit Argo AI entwickelt wird.

Ab seiner Markteinführung im Jahr 2022 soll es mit halbautonomer Level-3-Funktionalität ausgestattet sein, aber Volkswagen sagt, dass es kurz darauf die Level-4-Fähigkeit einführen kann.

Das Schwesterunternehmen MOIA des Volkswagen Konzerns hat bestätigt, dass es als erstes Unternehmen die autonomen Fahrfunktionen nutzen wird, die voraussichtlich im ID. Summen.