In diesem winzigen Porsche 914 steckt ein Subaru WRX-Motor

Es ist unwahrscheinlich, dass viele von Ihnen diese Kombination auf Ihren Bingokarten hatten. Der Motor dieses Porsche 914 von 1972 wurde durch einen turboaufgeladenen Subaru-Motor ersetzt, der etwa vier Jahrzehnte neuer ist als der ursprüngliche Volkswagen-Block. Trotzdem sind beide flach, also ist es vielleicht nicht so verrückt, wie es scheint. Aktuell ist der 914 WRX auf gelistet Anhänger mitbringenund es wird an den Meistbietenden verkauft.

Um genau zu sein, der neue Motor des Porsche ist ein 2,5-Liter-Boxer mit Turbolader, der angeblich in einem Subaru WRX von 2013 zum Leben erweckt wurde.Der Verkäufer gab keine offiziellen PS-Zahlen bekannt, aber dieser Motor leistete im WRX, von dem er stammt, rund 300 PS kommen würde. Wenn man bedenkt, dass der 914 vor den Modifikationen weniger als 1000 kg wiegt, ist das eine gute Menge an Leistung für eine so kleine Maschine.

Die Kraft des Motors wird über ein von Subaru stammendes Fünfgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferential an die Hinterräder des Fahrzeugs geleitet. Der Motor wurde mit APR-Kopfspacern, geschmiedeten Kolben und Pleueln, einer großvolumigen Ölpumpe und verchromten Ventildeckeln umgebaut. Sie finden auch einen Garrett-Turbolader für den Aftermarket, der mit dem Motor verschraubt ist, zusammen mit einem neuen Luft-Wasser-Ladeluftkühler, einem Motormanagementsystem und einer verbesserten Batterie. Wir erwarten, dass es wahrscheinlich ein bisschen mehr PS als Lager produziert.

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Der deutsche Targa-Top-Sportwagen (der ursprünglich weniger als 100 PS hatte) rollt auf 17-Zoll-Rädern im Rota-Fuchs-Stil. Bilstein-Stoßdämpfer tauchen ebenso auf wie Torsionsstäbe aus einem 911, ein Chassis-Versteifungskit und gelochte Rotoren mit Boxster-Bremssätteln. Für ein gutes Maß wurde auch eine kundenspezifische Auspuffanlage hinzugefügt.

Der 914 ist in einem unverwechselbaren leuchtenden Gelb mit schwarzen Akzenten lackiert, und die Farbgebung setzt sich im Inneren des Autos fort. Sie finden klassische schwarze GT-Sitze, ein Luisi-Lenkrad, einen 8.000-U/min-Tachometer mit eingebauter Ladedruckanzeige, Messwerte für die lebenswichtigen Flüssigkeiten des Autos und einen Kilometerzähler, der knapp unter 500 Meilen anzeigt. .

Das Auto befindet sich in Portland, Oregon, und Sie haben die Möglichkeit, auf diesen schwarz-gelben Sportwagen aus den 70er Jahren zu bieten Anhänger mitbringen bis Mittwoch 24.08.