Deutschland wählt Boeing Chinook-Hubschrauber als Ersatz für die Sikorsky-Flotte

Deutschland wählt Boeing Chinook-Hubschrauber als Ersatz für die Sikorsky-Flotte

(Diese Geschichte vom 1. Juni wird korrigiert und lautet in Absatz 1 „CH-53“ (nicht „CH-53K“).)

BERLIN (Reuters) – Deutschland wird 60 Chinook-Schwerlasthubschrauber von Boeing kaufen, um seine alternde CH-53-Flotte zu ersetzen, und damit eine Entscheidung zu Ende bringen, die während des Krieges in der Ukraine oft verschoben wurde.

„Mit diesem Modell stärken wir unsere Kooperationsfähigkeit in Europa“, sagte Bundesverteidigungsministerin Christine Lambrecht in einer Rede vor dem Bundestag am Mittwoch, ohne die Kosten für die Hubschrauber zu nennen.

Nach früheren Planungsdaten sollte die Bundeswehr zwischen 2023 und 2029 für rund 4 Milliarden Euro 45 bis 60 Schwerlasthubschrauber beschaffen, die ausgeliefert werden sollen.

Bundeskanzler Olaf Scholz versprach im Februar in einem wichtigen politischen Kurswechsel für das Land nach Jahrzehnten der Zermürbung der Streitkräfte, die Verteidigungsausgaben stark zu erhöhen und der Bundeswehr nach dem russischen Einmarsch in die Ukraine 100 Milliarden Euro zuzuführen.

Mit den 100 Milliarden Euro will Scholz die Waffen und Ausrüstung der Bundeswehr nach jahrzehntelanger Zermürbung nach dem Ende des Kalten Krieges aufrüsten.

Der Löwenanteil der Sondermittel, etwa 40 Milliarden Euro, wird laut einem Entwurf, der Reuters und Verteidigungsquellen vorliegt, für Luftfähigkeiten ausgegeben.

Ein entscheidendes Argument für den Chinook sei sein weltweiter Einsatz, sagte Bundesverteidigungschef Eberhard Zorn gegenüber Reportern.

Über 500 Chinooks sind beim US-Militär und den Streitkräften in Europa im Einsatz, was bedeutet, dass Ersatzteile leicht verfügbar sind, damit die Hubschrauber lange Zeit betrieben werden können.

Der CH-53K werde nur von US-Marines und Israel eingesetzt, sagte Zorn.

Der Schritt ist ein Schlag für den Boeing-Konkurrenten Lockheed Martin, der sich ebenfalls um den Auftrag beworben hatte.

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Boeing mit seinem Tandemrotor Chinook und Lockheed Sikorsky mit seinem CH-53K sind die einzigen westlichen Unternehmen, die diese Art von Militärhubschraubern anbieten.

In den vergangenen Jahren hat die Bundeswehr ihre Entscheidung zur Anschaffung neuer Schwerlasthubschrauber immer wieder verschoben.

Für seinen Einsatz in Afghanistan verließ er sich stark auf die ältere CH-53, die er seit den 1970er Jahren geflogen hatte.

Die Operation deckte die Mängel des alternden Hubschraubers auf, da umfangreiche Wartungsarbeiten erforderlich waren, um ihn in der Luft zu halten.

($1 = 0,9323 Euro)

(Berichterstattung von Sabine Siebold; Schreiben von Miranda Murray und Thomas Escritt; Redaktion von Madeline Chambers, Barbara Lewis und Bernadette Baum)

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