Deutschland debattiert über das Ende von unbeschränkten Geschwindigkeitsstrecken auf Autobahnen

Deutschland debattiert über das Ende von unbeschränkten Geschwindigkeitsstrecken auf Autobahnen

Bild für den Artikel mit dem Titel Deutschland setzt die Debatte über die Beendigung von unbeschränkten Geschwindigkeitsstrecken auf der Autobahn nach dem Bugatti-Rennen fort

Foto: Sean Gallup (Getty Images)

In Deutschland wird zunehmend darüber diskutiert, ob sie den legendären unbegrenzten Abschnitt der Autobahn mit Geschwindigkeitsbegrenzungen ausstatten sollten oder nicht – insbesondere seit ihrer letzten Wahl vor einigen Monaten. Jetzt werden diese Anrufe erneuert, nachdem ein Bugatti Chiron-Besitzer versucht hat, sein Auto auf öffentlichen Straßen zu maximieren.

Die Grünen – jetzt Juniorpartner in der neuen deutschen Koalitionsregierung – haben laut dem eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 130 km/h (80 mph) auf den Tausenden von Straßenkilometern der Autobahn gefordert Zugehörige Presse. Die Idee wurde hauptsächlich als Umweltmaßnahme vorgeschlagen, um zu verhindern, dass Autos die großen Mengen an Kraftstoff verbrauchen, die erforderlich sind, um so hohe Geschwindigkeiten zu erreichen.

Es ist ein weit verbreiteter Irrglaube, dass das gesamte Autobahnsystem unbegrenzt ist. Tatsächlich nur etwa 70 Prozent ist in wirklich frei, während der Rest des die Autobahn hat eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 km/h (62 mph).

Es ist nicht sofort klar, wie erfolgreich der Vorschlag sein würde – da die Idee während der Gespräche zur Bildung der neuen Koalitionsregierung des Landes fallen gelassen wurde.

Davon abgesehen, dieser neueste Hochgeschwindigkeitslauf von einem Bugatti Chiron-Besitzer, der erreichte 259 mph gewinnt nicht die Herzen und Köpfe der deutschen Regierung.

Das Bundesverkehrsministerium kritisierte scharf den Stunt eines tschechischen Millionärs, der das Video ebenfalls postete Youtube. In einer Erklärung teilte die Behörde mit, sie „lehne jedes Verhalten im Straßenverkehr ab, das zu einer Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer führt oder führen kann“.

Alle Verkehrsteilnehmer müssen sich an die Verkehrsregeln halten“, fügte die Agentur hinzu.

Sie beriefen sich auf den ersten Satz des deutschen Straßenverkehrsgesetzes, der besagt, dass sich „jeder am Straßenverkehr Beteiligte so verhalten muss, dass kein anderer geschädigt, gefährdet, behindert oder mehr als ‚nach den Umständen unvermeidlich‘ belästigt wird.

Das Ministerium fügte hinzu, dass das Gesetz verlangt, dass Autofahrer „nur so schnell fahren, dass das Fahrzeug ständig unter Kontrolle ist“.

Es ist unmöglich zu sagen, dass Radim Passer – der Fahrer des Chiron – das Auto ständig unter Kontrolle hatte. Er sagte jedoch, zumindest jemand sei es gewesen.

„Wir danken Gott für die Sicherheit und die guten Umstände, denn wir konnten die Geschwindigkeit von 414 km/h erreichen!“ er schrieb.

Seine Höchstgeschwindigkeit erreichte Raim Passer auf einem Teilstück der Autobahn A2 zwischen Berlin und Hannover. In der Beschreibung des Videos sagte er, es sei letztes Jahr auf einem 6 Meilen langen Abschnitt mit drei Fahrspuren und hoher Sichtbarkeit gedreht worden.

„Sicherheit hatte Priorität, also mussten die Umstände sicher sein“, schrieb er.

Allerdings überholte das Auto mehrere andere Fahrzeuge auf der Straße, die deutlich langsamer als 250 Meilen pro Stunde fuhren.

Obwohl es technisch akzeptabel ist, auf der Autobahn in der Nähe von 260 Meilen pro Stunde zu fahren, können wir dies wirklich nicht empfehlen. Möglicherweise haben Sie jedoch nicht die Zeit, um zu sehen, wie schnell Sie bereit sind, auf einer der abgegrenzten Straßen der Welt zu fahren.

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