Deutsches Bergungsschiff läuft in sizilianischen Hafen ein und verlässt Bergleute

Italien erlaubte einem humanitären Rettungsschiff mit 179 Migranten, in einen sizilianischen Hafen einzulaufen und am frühen Sonntag mit der Ausschiffung von Minderjährigen zu beginnen, während es sich weigerte, auf Zufluchtsgesuche von drei anderen Schiffen mit 900 weiteren Menschen in nahe gelegenen Gewässern zu reagieren.

Italiens neue rechtsextreme Regierung hat ihre Häfen geschlossen, um Schiffe zu retten, die von Nichtregierungsorganisationen betrieben werden, und besteht darauf, dass Länder, deren Schiffe fliegen, Migranten willkommen heißen müssen. Er gewährte die Menschheit 1 Zugang zum Hafen, um Minderjährige und Personen, die medizinische Hilfe benötigen, von Bord zu bringen.

Beamte der deutschen Wohltätigkeitsorganisation, die die betreibt Menschheit 1 stellte die Entscheidung Italiens in Frage, schutzbedürftige Migranten herauszugreifen, und sagte, alle seien auf See gerettet worden, und das allein qualifiziere sie für einen sicheren Hafen nach internationalem Recht.

Abourbakar Soumahoro, Italiens einziger schwarzer Abgeordneter im Unterhaus, traf die Menschheit 1 im Hafen von Catania und bezeichnete die Schließung der Häfen durch die Regierung für NGO-Schiffe als Schande.

„Im Moment ist im Hafen von Catania eine selektive Ausschiffung im Gange“, sagte Soumahoro auf Twitter. „Die abgenutzten Körper von Schiffbrüchigen, die bereits von Kälte, Müdigkeit, Traumata und Folter erschöpft sind, werden von der Regierung von Giorgia Meloni als Objekte angesehen.“

Das sagte Innenminister Matteo Piantedosi am Freitag Menschheit 1 nur lange genug in italienischen Gewässern erlaubt sein, um Minderjährige und Menschen, die dringend medizinische Hilfe benötigen, von Bord zu bringen.

Die Maßnahme wurde genehmigt, nachdem Deutschland und Frankreich Italien aufgefordert hatten, einen sicheren Hafen für Migranten bereitzustellen, und sagten, sie würden einen Teil der Migranten aufnehmen, damit Italien die Last nicht allein tragen würde.

Den anderen drei Schiffen wurde keine solche Bestimmung angeboten. Der norwegische Pavillon Geo Barentsmit 572 Migranten und den Deutschen Überwinden mit 93 Menschen, die am Wochenende in italienische Gewässer östlich von Sizilien eingedrungen sind, um Schutz vor stürmischer See zu suchen, ohne jedoch die Zustimmung Italiens oder eine Antwort auf wiederholte Anfragen nach einem sicheren Hafen zu erhalten.

Das Ozean Wikinger, betrieben von der europäischen Wohltätigkeitsorganisation SOS Méditerranée, mit 234 Migranten an Bord, blieb in internationalen Gewässern südlich der Straße von Messina. Auch seine Hafenanfragen blieben unbeantwortet.

„Wir warten seit 10 Tagen auf einen sicheren Ort, um die 572 Überlebenden von Bord zu bringen“, sagte Juan Mattias Gil, Missionsleiter der Geo Barents, die von Ärzte ohne Grenzen betrieben wird. Chief Operating Officer Riccardo Gatti sagte, dass viele Passagiere an Bord neben Haut- und Atemwegsinfektionen auch durch die lange Zeit auf See gestresst seien.

SOS Humanité, das tätig ist Menschheit 1, sagte, es habe 19 Safe-Harbor-Anfragen gestellt, die alle unbeantwortet blieben. Das Boot beförderte 100 unbegleitete Minderjährige sowie Kleinkinder im Alter von nur 7 Monaten, sagte er.

Infrastrukturminister Matteo Salvini, bekannt für seine Anti-Migranten-Haltung, begrüßte die neue Richtlinie, die er mit den italienischen Verteidigungs- und Innenministern unterzeichnet hatte.

„Wir hören auf, Geiseln dieser ausländischen und privaten NGOs zu sein, die Straßen-, Verkehrs-, Transport- und Migrationspolitik organisieren“, sagte Salvini in einem Video auf Facebook und wiederholte seine Behauptung, dass die Anwesenheit der Schiffe die Schmuggler ermutige.

Nichtregierungsorganisationen lehnen diese Interpretation ab und sagen, dass sie durch das Seerecht verpflichtet sind, Menschen in Seenot zu retten, und dass Küstenstaaten verpflichtet sind, so schnell wie möglich einen sicheren Hafen bereitzustellen.

„Der Erlass des italienischen Innenministers ist zweifellos rechtswidrig“, sagte Mirka Schaefer, Advocacy Officer bei SOS Humanité. „Die Rückführung von Flüchtlingen an die italienische Grenze verstößt gegen die Genfer Flüchtlingskonvention und internationales Recht.“

Die meisten reisten über Libyen, wo sie sich auf seeuntüchtigen Booten auf die Suche nach einem besseren Leben in Europa machten und dabei oft von Menschenhändlern misshandelt wurden.

Da Hilfsbooten der sichere Hafen verweigert wird, haben in der vergangenen Woche Tausende von Migranten die italienische Küste erreicht, entweder allein in Fischerbooten oder von italienischen Behörden auf See gerettet. Am Samstag kamen 147 in Augusta an, darunter 59 auf dem Tanker Zagara die auch zwei Leichen trug.

Die Situation auf der ÜberwindenDas von der deutschen NGO Mission Lifeline betriebene Schiff soll besonders verzweifelt sein, da 93 Menschen an Bord eines relativ kleinen 25-Meter-Bootes zusammengepfercht waren.

Sprecherin Hermine Poschmann beschrieb eine „sehr kritische Situation, die (…) zu sehr großen Spannungen“ an Bord führte, weil die Passagiere das Aussteigen sahen und nicht verstanden, warum sie nicht anlegten.

Der Stabschef des Schiffes, Clemens Ledwa, forderte sofort einen sicheren Hafen und verwies auf schlechtes Wetter und die begrenzte Kapazität des kleinen Schiffes.