2023 Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet America Edition

Porsche macht viele Dinge gut, aber ein Bereich, in dem das Unternehmen besser als alle anderen ist, ist dieser: Sonder- und Gedenkeditionsautos. Meine Damen und Herren, schließen Sie sich dem neuesten Angebot des Unternehmens an, dem Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet America Edition von 2023. Dieser Name mag ein Mund voll sein, aber die einzigen Wörter, die Sie kennen müssen, sind die letzten beiden: America Edition.

Das ist richtig, dies ist unsere eigene, mit Sternen besetzte Variante des Porsche 911 der Generation 992. Sie wurde zum Gedenken an den 70. Jahrestag des Porsche 356 America Roadster gebaut, der 1952 debütierte – und damit auch an den 30. Jahrestag des 964 America Roadster , selbst gebaut, um den 40. Jahrestag dieses originalen 356 zu feiern.

Die America Edition ist in einer Farbe erhältlich: Azure Blue 356, eine moderne Interpretation des ursprünglichen Blaus der ersten 356 America. Diejenigen mit einem scharfen Auge werden den weißen Streifen an den Seiten des Autos mit einem noch kleineren roten Streifen in der Mitte bemerken. Im Grunde malten sie einen Porsche rot, weiß und blau. Gut benannt.

Auf den ersten Blick scheinen die Räder schlicht weiß zu sein. Schauen Sie genauer hin: Sie haben tatsächlich drei verschiedene Lackierungen, die sie hervorheben und an die silbernen Räder des 356. Neato erinnern sollen.

Darüber hinaus ist die Windschutzscheibeneinfassung schwarz lackiert, um diesem Cabrio ein eleganteres Aussehen zu verleihen – was das Auge dazu verleitet, die Struktur als dünn und filigran zu erachten, wie beim 356.

Im Inneren setzt sich das Sternenmuster fort. Der Innenraum hat eine schwarze Grundfarbe, ist aber mit allerlei roten, weißen und blauen Akzenten geschmückt. Nun, technisch gesehen ist es nicht weiß. Die Firma sagte uns, die Farbe sei eigentlich Pebble Grey, weil das Weiß zu sehr auffallen würde. Es dreht sich alles um Subtilität, für die die Vereinigten Staaten bekannt sind.

Auf der Rückseite haben die Abzeichen auch ein bisschen Farbe. „911 Carrera“ steht in Weiß und „GTS“ in Indischrot.

Kleine Details sind im gesamten Innenraum zu finden – ein weißer Drehzahlmesser, ein rotes Schaltmuster und Rundnähte sind nur einige. Porsche sagt, es möchte, dass Käufer der America Edition weiterhin die neuen Designaspekte bemerken, wenn sie das Auto besitzen und genießen. Seltsamerweise gibt es kein nummeriertes Abzeichen, das angibt, wo sich Ihr Exemplar in der limitierten Auflage befindet. Allerdings steht auf der Mittelkonsole das Wort „America“ in traditionellen Porsche-Buchstaben.

Die Einstiegsleisten tragen außerdem die Jahreszahlen 1952, 1992 und 2022, um an 70 Jahre America Roadsters zu erinnern. Und die Farbe des Zündschlüssels passt zum Äußeren des Autos.

Im Grunde ist die America Edition ein 911 Carrera GTS Cabriolet mit einem 3,0-Liter-Boxer mit zwei Turboladern, der 473 PS und 420 lb-ft Drehmoment leistet, wie die Nicht-US-Version.

Diese Kraft wird über ein obligatorisches Siebengang-Schaltgetriebe geleitet. Sie haben richtig gelesen: Sie können die US-Version nicht mit einer PDK-Doppelkupplungsautomatik bekommen. Porsche sagt, dass die Entscheidung aufgrund der begeisterten Präferenz für manuelle Getriebe unter amerikanischen 911-Käufern getroffen wurde.

Auch PASM gehört zur Serienausstattung. Gleiches gilt für einen Sportauspuff und das Sport Chrono Paket. Da Porsche Porsche ist, gibt es noch Optionen. Hinterachslenkung und Carbon-Keramik-Bremsen müssen bezahlt werden.

Auch das „erweiterte Innenraumpaket“ ist kostenpflichtig. Laut den Leuten in Stuttgart gibt Ihnen dieses Paket alle Feinheiten des Innenraums, die Sie sehen. Dazu gehören unter anderem die 12-Uhr-Markierung in Indischrot am Lenkrad und der Kreuzstich in Indischrot auf der Radinnenkante. Es fügt auch die zweifarbige Naht an der Schaltmanschette hinzu und fügt dem Schalthebel in Guards Red ein Zahnradmuster hinzu.

Außerdem Fahrzeuge spezifizierten mit erweitertem Interieur-Paket Sport Plus-Sitze mit Doppelnähten in Indischrot und Kieselgrau mit „911“-Naht auf den Kopfstützen in Indischrot und Sitzlehnenentriegelungsschnallen in passendem Leder. Fußmatten auch erhalten die gleichen zweifarbigen Nähte in Indischrot und Kieselgrau. Abschließend ist der Fahrzeugschlüssel passend zum Auto in 356 Azure Blue lackiert und ein Schlüsseletui aus Leder mit zweifarbiger Naht und „America“-Prägung rundet das Paket ab.

Wer seine America Edition also wirklich zu etwas Besonderem machen möchte, entscheidet sich am besten für das erweiterte Interieur-Paket. Es wird Sie kosten, aber hey, was ist das Geld, wenn Sie einen Porsche in limitierter Auflage kaufen?

Was die Kosten betrifft, beträgt der UVP der US-Ausgabe 186.370 US-Dollar (einschließlich 1.450 US-Dollar für den Bestimmungsort). Das bedeutet, dass die America Edition etwa 36.000 US-Dollar mehr verlangt als das Basis-GTS-Cabriolet.

Sie können damit rechnen, dass die Händler die Fahrzeuge Ende 2022 erhalten, und obwohl sie noch nicht angekündigt wurden, erwartet Porsche, dass sie ziemlich schnell ausverkauft sein werden. Insgesamt werden 115 Exemplare produziert – 100 für die Vereinigten Staaten und 15 für Kanada.