Volkswagen startet zweites reines Elektroauto-Werk in Deutschland
Volkswagen hat nach dem Umbau eines Werks in Emden, das nun den vollelektrischen ID.4 produzieren wird, ein zweites deutsches Werk für die Produktion von Elektrofahrzeugen in Betrieb genommen.
Der Standort Emden schließt sich dem Elektrowerk von VW in Zwickau, ebenfalls in Deutschland, sowie den Fabriken in Anting und Foshan in China an. Zwei weitere Fabriken nur für Elektrofahrzeuge in Chattanooga, Tennessee, und Hanover, Pennsylvania, werden bis Ende des Jahres die Produktion in den Vereinigten Staaten aufnehmen.
Die sechs Standorte sollen es VW ermöglichen, jährlich 1,2 Millionen vollelektrische Fahrzeuge zu bauen, die alle auf der MEB-Elektroarchitektur des Unternehmens aufbauen werden.
„Der rasche Ausbau der Produktionskapazitäten unseres Erfolgsmodells ID.4 ist ein wesentlicher Bestandteil unserer Accelerate-Strategie“, sagt Ralf BrandstätterVolkswagen-Chef.
„Es hilft uns, die Transformation hin zu einer CO2-freien Mobilität zu beschleunigen und neue Kapazitäten zu schaffen, um der starken Nachfrage nach Elektrofahrzeugen gerecht zu werden.
„Volkswagen hat rund 1 Milliarde Euro in den Umbau des Werks Emden zur Herstellung von Elektrofahrzeugen investiert und beherbergt heute 8.000 Mitarbeiter.
Doch das ist nur der erste Schritt für Volkswagen in Niedersachsen, das in den nächsten Jahren insgesamt 21 Milliarden Euro investieren will.
„Volkswagen macht Niedersachsen mit 130.000 Beschäftigten zum deutschen Zentrum für Elektromobilität“, sagte Brandstätter.
„Neben dem ID.4 wird Emden im nächsten Jahr ein weiteres Modell – den AERO B – fertigen. Auch die Produktion des ikonischen ID. Buzz startet dieses Jahr bei Volkswagen Nutzfahrzeuge in Hannover.
„Dazu kommt ab 2023 der ID.3 aus Wolfsburg, während dort ab 2026 mit dem Trinity ein weiteres Elektrofahrzeug vom Band rollen wird.“
Trotz erheblicher Herausforderungen, die den globalen Automobilsektor – und insbesondere die Herstellung von Elektrofahrzeugen – durch weitere COVID-19-Lockdowns in China, Russlands unprovozierte Invasion in der Ukraine und mehr plagen, plant Volkswagen, bis zum 800 Einheiten pro Werktag in Emden zu produzieren Jahresende.
Joshua S. Hill ist ein in Melbourne ansässiger Journalist, der seit über 15 Jahren über Klimawandel, saubere Technologien und Elektrofahrzeuge schreibt. Er berichtet seit über Elektrofahrzeuge und saubere Technologien Erneuern Sie die Wirtschaft und Die Leitung seit 2012. Sein liebstes Fortbewegungsmittel sind seine Füße.
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