Indianola Businesses, Bike Advocates, kämpfen immer noch auf dem Radweg
Am Freitagmorgen reichten zwei Geschäftsinhaber der Indianola Avenue beim Rathaus von Columbus Petitionen ein, in denen sie die Stadtbeamten aufforderten, die Pläne zur Abschaffung des Parkens auf der Ostseite der Indianola Avenue in Clintonville für einen separaten Radweg zu überdenken.
Geschäftsinhaber reichten Petitionen ein, von denen sie sagten, sie hätten mindestens 2.271 Unterschriften, gesammelt von Geschäftsinhabern, Kunden und anderen über change.org und im Studio 35 Cinema and Drafthouse, 3055 Indianola Ave.
Eric Brembeck, Besitzer von Studio 35, sagte, sie hätten am Wochenende des Martin Luther King Day mit dem Sammeln von Unterschriften begonnen.
Brembeck sagte, die Unterstützung käme nicht nur aus Clintonville, sondern auch aus anderen Teilen der Gemeinde. Einige der Unterzeichner der change.org-Petition kamen aus dem Ausland.
Brembecks Gruppe will etwa 30 Parkplätze auf der Ostseite von Indianola zwischen East Weber und Midgard Road erhalten.
Der aktuelle Stadtplan würde alle Parkplätze auf der Straße auf der Ostseite von Indianola zwischen der Hudson Street und dem East North Broadway entfernen. Zwischen diesen Straßen gibt es jetzt insgesamt 299 Plätze auf beiden Seiten von Indianola.
Der Stadtplan würde ungefähr 108 Parkplätze erhalten, wobei die Parkplätze auf der Westseite von Indianola zwischen dem Parkview Drive am südlichen Rand von Clintonville und dem East North Broadway erhalten bleiben.
Aber Brembecks Gruppe möchte, dass Stadtbeamte einen früheren Plan überdenken, der das Parken auf beiden Seiten von Indianola zwischen Weber und Midgard beibehielt, wobei Radfahrer die Straße mit Kraftfahrzeugen teilten, mit bemalten Scharows auf Indianola.
„Das ist die richtige Lösung“, sagte Brembeck.
Einige Geschäftsinhaber befürchten, Kundenverkehr ohne den Parkplatz zu verlieren, insbesondere bei schlechtem Wetter wie Regen oder Schnee, wenn die Radfahrer normalerweise nicht unterwegs sind, die Kunden jedoch in der Nähe eines Geschäfts parken möchten.
April Rhodes, Eigentümerin von The Little Light Collective, 3041 Indianola Ave., sagte, die Leute hätten keine Zeit, den neuen Plan der Stadt zu kommentieren, als er im Dezember veröffentlicht wurde.
„Option 5 kam aus heiterem Himmel“, sagte Rhodes über den Vorschlag, alle Parkplätze auf der Ostseite von Indianola zu entfernen, einschließlich der Straßen East Weber und Midgard.
Unterdessen überreichten Fahrradbefürworter unter der Leitung von Transit Columbus vor einer Woche in einem offenen Brief mehr als 500 Unterschriften an Stadtbeamte zur Unterstützung des aktuellen Radwegplans.
Josh Lapp, Vorsitzender von Transit Columbus, sagte, dass 95 % der Unterzeichner in Columbus leben und etwa 100 in der Gegend nahe der Weber-Strecke in Midgard leben.
Während eine Strecke von drei Blocks nicht viel erscheinen mag, ist sie Teil eines größeren, durchgehenden Radwegenetzes in der Stadt, das German Village mit der Morse Road im Norden verbinden würde, sagte Lapp.
Er sagte, Radfahrer sollten mit Sharrows auf Indianola mit 35 Meilen pro Stunde oder schneller in den Verkehr ein- und ausfahren.
„Für Radfahrer, deren Leben von der Sicherheit unserer Straßen abhängt, könnten sie im Krankenhaus oder Schlimmerem landen“, sagte er.
„Es geht nicht darum, gegen Unternehmen in der Region zu sein“, sagte Lapp. „Es geht darum, diese Unternehmen zu unterstützen und gleichzeitig ein sichereres Umfeld zu schaffen.“
Nancy Kuhel, Geschäftsführerin der Clintonville Business Association, sagte, der aktuelle Plan der Stadt, die Parkplätze in der Nähe des Unternehmens zu entfernen, würde ihnen irreparablen Schaden zufügen.
Kuhel sagte, sein Verband und seine Unternehmen in der Gegend seien nicht gegen einen sicheren Platz für Radfahrer.
„Was sie ablehnen, ist der aktuelle Plan der Stadt, der sich auf kleine Unternehmen auswirken wird, die bereits unter der Pandemie leiden“, sagte Kuhel Anfang dieses Monats in einer per E-Mail gesendeten Erklärung.
Am Freitag sagte Buhel: „Die Firmen aus Columbus halten einfach durch.
@MarkFerenchik
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