F1 hat seine Seifenopern-Theatralität angenommen – und wird nur noch besser

Diese Art von Tit-for-Tat-Pantomie wurde in Brasilien in Echtzeit gespielt. Kaum hatte Wolff einen Blick in den Verfolgungskomplex von Mercedes geworfen und behauptet, das Team sei in den letzten drei Rennen von Gefühlen der Viktimisierung motiviert gewesen, schlug Horner zurück und verunglimpfte die Legalität des Heckflügels seiner Rivalen.

In der Vergangenheit bestanden diese beiden Männer darauf, dass ihre Fehden bloße Entführungen der zentralen Attraktion, des Hamilton-Verstappen-Antagonismus, waren. Aber so wie Haas‘ Günther Steiner heute wegen seiner unerbittlichen Obszönitäten auf der Leinwand eine Kultfigur ist, sind Wolff und Horner fester Bestandteil der Show.

Die Bedeutung des Netflix-Effekts kann kaum überschätzt werden. Kürzlich habe ich mit Box-Promoter Eddie Hearn über seinen Aufstieg in der Formel 1 gesprochen. „Früher hatte ich mich nie für die Formel 1 interessiert – ich habe die Teams, die Rivalitäten, die Funktionsweise nicht verstanden“, sagte er. „Nach Fahre um zu überleben, ich schaue mir jedes Rennen an.

Eine Beschwerde über die Show ist, dass sie manchmal zu sehr versucht hat, Intrigen und Antipathie zu erzeugen, wo es keine gibt. Aus diesem Grund schwört Verstappen, der ultimative Rennpurist, auf der Jagd nach seinem ersten Weltmeistertitel nichts mit Netflix zu tun zu haben. „Ich bin kein wirklich dramatischer Mensch“, sagte er. „Ich möchte nur, dass echte Dinge und Fakten passieren.“

Es ist daher ein Zufall, dass Verstappen und Hamilton von Bahrain bis Baku, von Silverstone bis Sao Paulo in Scharmützel verwickelt wurden, die über das Drehbuch selbst der einfallsreichsten Fernsehmanager hinausgingen. Selbst ihre Live-Radiokommunikation erforderte keine Stickerei, Hamilton begrüßte die Nachricht, dass Verstappen in Brasilien nicht für rücksichtsloses Fahren bestraft werden würde, mit der ätzenden Antwort: „Natürlich nicht.“

Je weniger Zeit die vierte Tranche von Fahre um zu überleben in die Redaktion gehen, desto besser. Der diesjährige Cocktail aus Rasse und Groll führte zum packendsten Duell seit einer Generation. Seit Ayrton Senna und Alain Prost bei Suzuka durch den Kies hetzten, hat sich ein oft selbstsabotierender Sport auch nicht verkauft.