Die meisten Städte im Bundesstaat São Paulo haben ein geringes Potenzial zur Anpassung an den Klimawandel

Die meisten Städte im Bundesstaat São Paulo (Brasilien) haben ein geringes Potenzial zur Anpassung an den Klimawandel in Bezug auf ihre Fähigkeit, öffentliche Politiken zu formulieren, die beispielsweise die Renovierung ihrer Wohn- und Verkehrssysteme erleichtern, um die Auswirkungen zu berücksichtigen des Klimawandels.

Dies ist die wichtigste Schlussfolgerung einer Studie, die von Forschern der Universität São Paulo (USP) in Zusammenarbeit mit Kollegen der Universität Campinas (UNICAMP) und der Federal University of Itajubá (UNIFEI) in Brasilien sowie der University of Michigan in Die Vereinigten Staaten.

An der Studie nahmen Forscher teil, die mit einem von FAPESP unterstützten Projekt verbunden waren. Die Ergebnisse werden in der Zeitschrift veröffentlicht Klimawandel.

Die wichtigsten Schlussfolgerungen wurden am 19. Mai im Rahmen des 9. Deutsch-Brasilianischen Dialogs für Wissenschaft, Forschung und Innovation unter dem Titel „Städte und Klima, Herausforderung der Multi-Level-Governance“ vorgestellt.

Die von FAPESP in Zusammenarbeit mit dem Deutschen Wissenschafts- und Innovationshaus (DWIH) in São Paulo organisierte Veranstaltung fand vom 17. bis 20. Mai online statt.

„Wir haben festgestellt, dass die meisten Städte im Bundesstaat São Paulo immer noch große Schwierigkeiten haben, öffentliche Maßnahmen, die mit der Anpassung an den Klimawandel in Verbindung gebracht werden können, aufeinander abzustimmen“, sagte Gabriela Marques Di Giulio, jüngste Autorin der Studie und Professorin an der Universität São Paulo. Schule für öffentliche Gesundheit (FSP-USP).

Um Städte bei der Bewertung ihrer Fähigkeit zu unterstützen, die Auswirkungen des Klimawandels zu bewältigen, indem sie Strategien umsetzen, die Nachhaltigkeit und kurz- und langfristige Anpassung kombinieren, haben Forscher einen Urban Adaptation Index (UAI) entwickelt, der die Wirksamkeit öffentlicher Maßnahmen und Gesetze misst oder Vorschriften zur Unterstützung städtischer Interventionen im Zusammenhang mit dem Klimawandel in mehreren Bereichen, wie Wohnen, Mobilität, Landwirtschaft und Umwelt.

„UAI-Indikatoren können auf öffentlichen Daten basieren, wie zum Beispiel der vom IBGE durchgeführten Volkszählung [Brazil’s national statistics bureau], damit der Index leicht zugänglich ist und dynamisch aktualisiert werden kann, um Veränderungen in Städten widerzuspiegeln “, sagte Di Giulio.

Mit dem Index bewerteten die Forscher die 645 Gemeinden des Bundesstaates São Paulo. Die Ergebnisse zeigten für mehr als die Hälfte der fünf bewerteten Dimensionen niedrige Werte an.

Städte in Ballungsräumen, in denen mehr als 50 % der Bevölkerung des Staates leben, erzielten die höchsten Werte. „UAI kann dazu beitragen, die Anpassungsfähigkeit von Städten aufzubauen und eine fundiertere Debatte darüber anzustoßen, wie man sich am besten auf den Klimawandel vorbereitet“, sagte Di Giulio.

Die Rolle der Städte

Städte sollten Strategien entwickeln, um Treibhausgasemissionen zu reduzieren, Klimaneutralität zu erreichen und zu den weltweiten Bemühungen zur Eindämmung der Auswirkungen des Klimawandels beitragen, sagte Sabine Schlacke, Professorin an der Universität Münster (WWU).

Städte haben aufgrund ihrer Zugehörigkeit zu Nationalstaaten keine außenpolitischen Befugnisse und ihre Handlungsfähigkeit im Einklang mit der internationalen Klimaschutzagenda ist begrenzt, aber sie können die Zusammenarbeit mit anderen Städten in Netzwerken wie der C40 organisieren. „Städte sind zum Beispiel nicht direkt vom Pariser Abkommen betroffen. Dennoch können sie an der Entwicklung von national festgelegten Beiträgen, NDCs, die von den Mitgliedstaaten vorzulegen sind, beteiligt werden“, sagte Schlacke.

Laut Cathrin Zengerling, Professorin an der Universität Freiburg, stehen weltweit nur wenige Städte kurz davor, die Treibhausgas-Emissionsziele zu erreichen, die erforderlich sind, um den Anstieg der globalen Durchschnittstemperatur deutlich unter 2 °C zu halten und auf 1,5 °C darüber zu begrenzen die vorindustrielle Temperatur. Ebene, wie im Pariser Abkommen festgelegt.

Einer davon ist São Paulo. „Einer der Gründe, warum São Paulo in dieser Hinsicht so erfolgreich ist, ist, dass der Großteil seines Stroms aus Wasserkraft stammt“, sagte Zengerling.

Die Städte, die die meisten Treibhausgase emittieren, sind Denver, Chicago und Los Angeles in den Vereinigten Staaten sowie Shanghai und Peking in China, fügte sie hinzu.

Die Veranstaltungswebsite mit Links zu den vollständigen Aufzeichnungen aller vier Tage finden Sie unter: fapesp.br/eventos/dwhi9.