Deutschlands erwarteter 5-Milliarden-Dollar-Vertrag für 60 Chinooks, die in der größten Fabrik im Raum Philadelphia gebaut werden, da sie die Ukraine beliefert

Die Bundesregierung plant den Kauf von 60 neuen CH-47F Chinook-Militärhubschraubern, die im Boeing-Montagewerk in Ridley Park, Delaware County, gebaut wurden, für rund 5 Milliarden Euro (5,27 Milliarden US-Dollar), so die Medien des europäischen Landes.

Die Bestellung, die größte Chinook-Akquisition durch eine ausländische Regierung seit Jahren, würde dazu beitragen, die Arbeiter zu beschäftigen, während das Pentagon über die langfristige Zukunft von a debattiert Upgrade-Programm für vorhandene Chinooks, was laut Boeing für das Werk wichtig ist. Mit mehr als 4.600 Produktionsarbeitern, Ingenieuren und Managern ist die Boeing-Fabrik der größte verbliebene industrielle Arbeitgeber im Raum Philadelphia und befindet sich auf einem weitläufigen Gelände zwischen dem Delaware River und der I-95.

Laut einem Bericht der Bild am Sonntag vom 24. April hat Boeing zugestimmt, die Anforderungen der deutschen Regierung zu erfüllen, einschließlich der Spezifikationen für die Betankung während des Fluges. Deutsche Mechaniker des europäischen Luft- und Raumfahrtkonzerns Airbus übernehmen die Wartung der Helikopter.

Wie die Zeitung berichtete, will die Regierung von Bundeskanzler Olaf Scholz den Beschaffungsplan nächste Woche dem Bundestag offiziell vorlegen. Boeing-Sprecher Brett Anker sagte, Kommentare zu dem möglichen Kauf müssten von der deutschen Regierung kommen, und fügte hinzu, dass „keine offizielle Ankündigung gemacht wurde“.

Deutschland rüstet auf wie Moskau droht NATO-Mitglieder, die Waffen in die Ukraine geschickt haben, um einer im Februar gestarteten russischen Invasion Widerstand zu leisten. Deutschland gehört zu den Ländern, die der Ukraine geholfen haben. Bundeskanzler Scholz hat zugesagt, mehr als 100 Milliarden Dollar zur Stärkung der deutschen Streitkräfte auszugeben Versand von Kriegsmaterial in die Ukraine.

Boeing-Hubschrauber wurden von Scholz dem Flugzeugmodell Sikorsky CH-53K des Rivalen General Dynamics Corp. vorgezogen, das neuer, aber ein Drittel teurer ist. Die ersten Chinooks, die einen Sikorsky der früheren Generation ersetzen, werden frühestens 2025 erwartet.

Philadelphia ist seit langem ein Zentrum der Hubschrauberindustrie, zu der auch eine Fabrik von Leonardo (AgustaWestland) neben dem Flughafen Northeast Philadelphia gehört, die in den letzten Jahren mit Hilfe von Militärverträgen und einem Joint Venture von Boeing gewachsen ist. Inhaber Lockheed Martin kündigte die Schließung seiner Sikorsky-Fabrik in der Nähe von Coatesville im Jahr 2020 an. Diese Fabrik stellte hauptsächlich zivile Hubschrauber sowie einige der Marine One-Hubschrauber her, die zum Transport von Präsidenten verwendet wurden.

Die Aufrüstung Deutschlands, aber auch der Nachbarstaaten, auch im Zuge möglicher russischer Angriffe, hat zu neuen Aufträgen für Waffenhändler wie Boeing geführt. Deutschlands Streitkräfte waren seit der Niederlage Deutschlands im Zweiten Weltkrieg relativ klein geblieben.

Verteidigungsministerin Christine Lambrecht will den Boeing-Kauf nächste Woche dem Bundestag offiziell vorstellen, berichtete Bild. Führer der Sozialdemokratischen Partei des Premierministers unterstützen sie und stellten fest, dass die Chinooks auch außerhalb des Krieges eingesetzt wurden, beispielsweise zum Transport von Hilfsgütern für Katastrophen. Aber die oppositionellen Christdemokraten sollten sich dem Versuch der Regierung Scholz widersetzen, alle Waffenprogramme zu wählen, ohne einzelne Käufe einer parlamentarischen Zustimmung zu unterwerfen, fügte die Zeitung hinzu.

Im Jahr 2017 kündigte das Pentagon ein 20-jähriges Upgrade-Programm für Chinooks an, das es den Hubschraubern ermöglichen sollte, schwerere Panzer und andere Nutzlasten zu transportieren, was die Zukunft der Fabrik zu sichern schien. Aber Militärbudgets In der zweiten Hälfte der Trump-Administration wurden das langfristige Upgrade-Programm sowie die Ausgaben für Panzer und andere Waffen reduziert.

Beamte des Pentagon hatten stattdessen den Kongress aufgefordert, mehr für Langstreckenartillerie, Computer und Weltraumwaffen auszugeben, die nach Ansicht der US-Verteidigungsplaner erforderlich sind, um zukünftigen Bedrohungen entgegenzuwirken.

Allerdings haben Kongressabgeordnete beider Parteien in Pennsylvania, New Jersey und Delaware hart bedrängt um Chinook-Upgrades aufrechtzuerhalten und neue Hubschrauberbestellungen durch Special Forces und andere US-Militärs und alliierte Streitkräfte im Auftrag der Boeing-Fabrik zu fördern, die auch Osprey-Tiltrotor-Flugzeuge für die Marines und andere Käufer herstellt.

Deutschland ist der jüngste in einer Reihe von US-Militärverbündeten, die Flugzeuge aus der Fabrik in Delaware County kaufen. Die Flaggen asiatischer und europäischer Nationen mit ihren eigenen Chinook- oder Osprey-Flotten wurden entlang der hangargroßen Hauptmontagelinie der Boeing-Fabrik gezeigt.