Europäische Städte verändern sich schnell, um die Parkbranche zu verändern

In Städten wie Amsterdam ist die Anzahl der parkenden Autos streng begrenzt, um die Stadt lebenswert und zugänglich zu halten.

Zu diesem Zweck hat die Regierung der niederländischen Hauptstadt ein System eingerichtet, das prüft, ob ein geparktes Auto geparkt werden darf oder nicht. Das heißt prüfen, ob die Parkgebühr über eine Parkuhr oder App bezahlt wurde oder ob der Besitzer einen Parkausweis hat. Die Strafverfolgung erfolgt mit „Scan-Autos“, die mit Kameras ausgestattet sind und den Prozess der Nummernschildidentifizierung und Hintergrundüberprüfungen mit speziellen Scangeräten und Identifizierungsdiensten auf der Grundlage künstlicher Intelligenz automatisieren. Der Service wird derzeit für mehr als 150.000 Straßenparkplätze in der Stadt genutzt.

Aber es gibt bessere Möglichkeiten, dieses Problem zu lösen, insbesondere wenn Autofahrer wiederholt in der Gegend herumfahren und nach freien Parkplätzen suchen. Ein einzigartiges intelligentes Parkleitsystem, das von deutschen Technologen entwickelt wurde, wird weltweit eingesetzt, da es den Fahrern Schritt-für-Schritt-Führungen in Echtzeit bietet und ihnen hilft, in kürzerer Zeit einen Parkplatz zu finden.

Es reduziert den Suchverkehr erheblich. Parkraumbesitzer und Parksystembetreiber sagen, dass es mehr tut, als nur mehr Parkgebühren zu erheben: Es ermöglicht der Stadt, den Parkstress zu reduzieren und den Verkehrslärm zu reduzieren, während gleichzeitig Schadstoffe und Emissionen reduziert werden.

Als viertgrößte Stadt Deutschlands hat Köln-Nippes hart daran gearbeitet, das bisher größte straßenbegleitende Parkleitsystem des Landes einzuführen. In einer solchen Metropole gehört die mühsame Parkplatzsuche – vor allem im zentralen Bereich rund um die Neusser Straße – der Vergangenheit an.

Seit Juni 2020 können Autofahrer auf den „ParkPilot“ zählen. Das ist das ungewöhnliche Parkleitsystem von Rhein Energie, ein großes kommunales Unternehmen, das Teil des Infrastruktur- und Dienstleistungsunternehmens der Stadt Köln ist. Die RheinEnergie stellt das Kundenerlebnis in den Mittelpunkt, denn sie versorgt rund 2,5 Millionen Menschen mit Strom, Gas, Wasser und Wärme.

„Dieser ausgeklügelte Smart Parking-Einsatz ist Teil der Bemühungen, die Nachhaltigkeit zu erhöhen, um grünere Umgebungen in unserer Smart City zu schaffen“, sagte Andreas Cerbe, Chief Technology Officer bei RheinEnergie.

ParkPilot nutzt einen Dienst, der vom deutschen Technologieunternehmen Cleverciti entwickelt wurde. Es wird als eines der innovativsten Parksysteme der Welt gefeiert, aber es kann mehr, als es aussieht. Mit 27 omnidirektionalen LED-Anzeigen, die an Laternenmasten montiert sind, leitet es Autofahrer direkt zum nächsten freien Parkplatz – derzeit umfasst der kostenlose Service rund 800 Parkplätze.

Ein Jahr nach dem Start von ParkPilot führten Überprüfungen der Stadtregierung zur stadtweiten Ausweitung des Projekts. Bewertungsstudien von Drittanbietern haben festgestellt, dass das System den Suchverkehr im Projektgebiet um bis zu 45 % reduzieren kann.

Die Entfernung zum nächsten freien Parkplatz kann um ca. 41 % reduziert werden. Das ist das Ergebnis von 145 Fahrversuchen wochentags zwischen 8:30 und 17:30 Uhr. Die Vermietungsquote lag in diesem Zeitraum zwischen 95 % und 99 %.

Dank des Erfolgs von ParkPilot ist auch die durchschnittliche Auslastung der Parkplätze von 85 % auf 91 % gestiegen.