Sep 09, 2025
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In der IAA -Anweisung präsentieren die Fahrzeugproduzenten diese Woche Ihre neuesten Modelle: Krise.Die Registrierung kürzlich.Die Franchise -Unternehmen geben an, dass Frankreich ebenfalls verfügbar ist.
Der Herbst des Herbstes, ein starker Wettbewerb aus China: Automatische Unternehmen - immer noch in deutschen Bräuchen.
Viel weniger Aufmerksamkeit: Zum Beispiel viele Lieferanten aus Franconia.Sie haben kürzlich durch Sparpläne und Stornierungen Schlagzeilen gemacht.Branchenbewertungen zeigen, dass Lieferanten die Herausforderung der Transformation angenommen haben - mit vielen Farbtönen gibt es Highlights.
Von größerem Widerstand unter Verwendung eines Zwerchfells und Sprungformen ...
Ein Beispiel aus Langiria zeigt, dass der Schalter für elektrische Bewegungen und Veränderungen erfolgreich sein kann.Vor einigen Jahren hatte das Unternehmen Mahxfield drei Viertel ihres Umsatzes mit einer Autoherstellung genommen.Jetzt sind es nur 3 Prozent, der Führer des Christen.Darüber hinaus nur Teile, die für eine Fahrzeugindustrie "unabhängig vom Fahren" sind.Luftstromsensoren oder Batteriebeziehungen.
Stattdessen produziert Maxfeld jetzt mehr Möbelindustrie.Das Unternehmen hat kürzlich in ein neues Auto investiert, das ein vollautomatisches Loch in den Schubladen herstellt.Der Verschluss wird auch für die Frühlingsform erzeugt.Zumindest Autolieferanten sind keine teilweise Heilung.Laut Schuster beträgt der jährliche Umsatz rund 15 Millionen EUR.
... ein neues Sortierprogramm, das das Versagen bedroht
Viele Unternehmen verursachen jedoch auch erhebliche Probleme, um auf elektronische Nebenflüsse zu wechseln.Zusätzlich zu der Kürzung zusätzlicher Arbeit droht der meiste Darlehensschuldner auch einen Standort.Ein Blick auf den Ort von Nürnberg zeigt, wie kompliziert der Ort ist.
Die Arbeit sollte effizienter sein und in Zukunft sollte das nützlichste Teil durchgeführt werden.Nach den Worten von Nürnbergs IG -Metall, Roleland Wihers Worten, scheint es diese Idee im Moment nicht zu spielen.Mit einer Umrechnungsrichtung sagte ZF "keine Ressourcen und wahrscheinlich keinen Mut", sagte Weierra.Metall - drei Jahre später erwartet.
Änderungen sind für Lieferanten "Maraturen".
Auch wenn Fahrzeuglieferanten während der Transformation unterschiedliche Möglichkeiten machen: Offensichtlich wird die Entwicklung ernst genommen."Mehr als 90 Prozent der Unternehmen wissen es: Wir werden mit dem vorherigen Geschäftsmodell nicht weiter gehen", sagt der Automobilexperte Ronald Künneth aus der Nürnberg Chamber of Commerce and Industry (IHK).
Der Zweck, das Unternehmen in neuen Produkten und neuen Märkten aufbewahrt.Es gibt keine neuen Märkte auf dem Feld und diese "müssen sie sich umstrukturieren".
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