Jan 25, 2026
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Eine Studie zeigt, dass Elektroautos in Deutschland Gegenstand einer größeren, teils sehr emotionalen Debatte geworden sind.
Die Nachfrage nach Elektroautos wächst weiter.Doch eine neue Studie legt nahe, dass es neben Technologie, Umwelt und Preis noch einen weiteren Kaufgrund gibt: die politische Stimmung.Der Autokauf ist längst nicht mehr nur eine Frage des Fortbewegungsmittels, sondern vielleicht auch Ausdruck persönlicher Überzeugungen.
Elektroautos: politische Spielchen statt einfaches Fortbewegungsmittel
Untersuchungen des Deutschen Instituts für Wirtschaftsforschung (IW) zeigen ein klares Muster. „Parteipräferenzen beeinflussen die Absicht, ein Elektroauto zu kaufen, stärker als Alter, Einkommen und Wohnort“, heißt es in der Erklärung. Dies spiegelt sich jedoch nicht nur in der Wahl des Elektro- und Verbrennungsmotors wider, sondern hat auch Einfluss auf die Markenwahl.
Der Umfrage zufolge mögen viele Verbraucher Elektroautos deutscher Hersteller.Rund 64 Prozent derjenigen, die oft mit den Grünen sympathisieren, sagten, sie könnten über den Kauf eines deutschen Elektroautos nachdenken.Das chinesische Modell wird nur von 32 Prozent in Betracht gezogen.Immerhin 20 Prozent äußerten Interesse an deutschen Elektroautos und 17 Prozent an chinesischen Modellen.
„Ein weiteres Beispiel für die parteipolitische Aufladung der Klimapolitik“.
Experten betrachten auch das Beispiel einer bestimmten Marke: Tesla.Diese amerikanische Marke hat in den letzten Monaten aufgrund der vielen Aktionen von CEO Elon Musk erheblich an Popularität verloren.„Mehr als 75 Prozent der Deutschen scheuen sich mittlerweile davor, einen Tesla zu kaufen“, erklärte IW-Experte Matthias Dirmeier.
Elektroautos sind als einfache Fortbewegungsmittel aufgegeben worden und sind Untersuchungen zufolge Teil eines größeren gesellschaftlichen Konflikts.„Neben Windkraftanlagen und Wärmepumpen ist die Elektromobilität ein weiteres Beispiel für das Gewicht der Parteipolitik in der Klimapolitik in Deutschland“, erklärt Matthias Diermeier.
Bo Arne: Deutsches Wirtschaftsinstitut
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