VW wird die deutsche Produktion im Februar wegen Mikrochip-Mangels reduzieren

VW wird die deutsche Produktion im Februar wegen Mikrochip-Mangels reduzieren

HAMBURG – Lieferengpässe bei Mikrochips werden sich im Februar auf die Produktion in einigen deutschen Volkswagen Werken auswirken.

VW teilte am Mittwoch mit, an bestimmten Tagen im Monat kurzfristige Arbeiten in seinem Wolfsburger Autowerk beantragt zu haben.

Der Autohersteller sagte auch, er habe vorsichtshalber geplant, die Arbeitszeit in seinen Komponentenfabriken in Kassel und Braunschweig im Februar zu verkürzen. Die Produktion in Emden werde jedoch nicht beeinträchtigt, sagte VW.

“Dies bedeutet, dass es je nach Versorgungssituation in den kommenden Wochen zu Anpassungen bei der Produktion von Fahrzeugen und Komponenten kommen kann”, sagte VW in einer per E-Mail gesendeten Erklärung.

Globale Autohersteller passen ihre Montagelinien aufgrund des Halbleitermangels an, der zu einem politischen Problem geworden ist, seit Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier an seinen taiwanesischen Amtskollegen um Hilfe bei der Sanierung gebeten hat.

Anfang letzten Jahres stornierten die Autohersteller Bestellungen an Chiphersteller in Erwartung eines starken Umsatzrückgangs, was sie dazu veranlasste, die wachsende Nachfrage der Hersteller von Unterhaltungselektronik zu befriedigen.

“Als die Autohersteller und ihre Zulieferer erkannten, dass sie mehr brauchten als erwartet, war es zu spät, die Produktion wurde woanders verkauft”, sagte Ondrej Burkacky, Berater bei McKinsey. “Das Problem wurde durch die hohe Speicherkapazität der chinesischen Hersteller von Telekommunikationstechnologie verschärft”, sagte er. Die Gesamtlücke in der Produktionskapazität sei überschaubar, fügte er hinzu.

VW sagte, es sei in Gesprächen mit seinen Hauptlieferanten, Robert Bosch und Continental, über mögliche Schadensersatzansprüche, nicht zuletzt wegen des Mangels, der auch die Rivalen Ford, Toyota und Nissan getroffen habe.

Daimler lehnte am Mittwoch die Idee ab, dass die Autohersteller für den Engpass verantwortlich seien, was den Druck auf die Autozulieferer erhöhte.

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„Bereits Mitte 2020 haben wir bei Mercedes-Benz eine deutliche Erholung erlebt, die wir sofort in unseren Lieferplan aufgenommen haben“, sagte der Autohersteller und fügte hinzu, dass alle Ausrüstungsbestellungen pünktlich eingegangen seien.

Daimler hat kurzfristige Arbeiten für seine Standorte in Bremen und Rastatt in Deutschland angefordert, während die Produktion im ungarischen Werk Kecskemet vom 20. bis 30. Januar aufgrund des Mangels eingestellt wird.

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