vietnam: German Scholz besucht Vietnam, da sich die Hersteller zunehmend von China abwenden

vietnam: German Scholz besucht Vietnam, da sich die Hersteller zunehmend von China abwenden

Bundeskanzler Olaf Scholz hat am Sonntag bei einem Besuch in Hanoi, dem ersten Besuch eines deutschen Staatschefs seit mehr als einem Jahrzehnt, mit dem vietnamesischen Premierminister Pham Minh Chinh über die Energie- und Handelsbeziehungen gesprochen.

Der Zwischenstopp von Scholz in Vietnam auf dem Weg zum G20-Gipfel in Indonesien unterstreicht die wachsende Rolle Vietnams in globalen Lieferketten, da viele deutsche Unternehmen versuchen, ihre Produktionsbetriebe zu diversifizieren, indem sie ihre Präsenz über China, ihr wichtigstes Drehkreuz in Asien, hinaus ausbauen.

In einer gemeinsamen Pressekonferenz mit Chinh sagte Scholz, Berlin wolle die Handelsbeziehungen zu Vietnam vertiefen und den Übergang des Landes zu einer grüneren Wirtschaft unterstützen, unter anderem durch den Ausbau des U-Bahn-Systems in der vietnamesischen Hauptstadt Hanoi.

Der Besuch in Hanoi folgt auf Scholz‘ Reise nach China in der vergangenen Woche, die erste eines westlichen Führers seit drei Jahren seit Beginn der COVID-19-Pandemie. Anschließend wird er nach Singapur reisen, bevor er am 15. und 16. November zum G20-Gipfel aufbricht.

Vietnam und Singapur sind die einzigen südostasiatischen Länder, die ein Freihandelsabkommen mit der Europäischen Union abgeschlossen haben. Daher sind sie die wichtigsten Handelspartner der EU in der Region.

Deutschland ist nach den Niederlanden Vietnams zweitgrößter Handelspartner unter den EU-Staaten, mit einem Handelsvolumen von 7,8 Milliarden US-Dollar im vergangenen Jahr, so die Anwaltskanzlei Dezan Shira – jedoch viel weniger als die Vereinigten Staaten, China, Japan und Südkorea.

Rund 500 deutsche Unternehmen sind in Vietnam tätig, davon etwa 80 mit Produktionsstätten im Land, so die Deutsche Handelskammer in Vietnam, AHK.

Darunter sind der Maschinenbauriese Bosch, das Energieunternehmen Messer und mehrere kleinere Unternehmen, die an der globalen Automobilzulieferkette beteiligt sind.

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Viele andere versuchen, einige ihrer Geschäfte außerhalb Chinas zu diversifizieren, wo etwa 5.000 deutsche Unternehmen tätig sind, sagte Marko Walde, Vietnam-Manager der AHK, gegenüber Reuters.

Mehr als 90 % der deutschen Unternehmen, die einen solchen Schritt planen, betrachten Südostasien als ihre bevorzugte Wahl, sagte Walde und stellte fest, dass Vietnam und Thailand die Favoriten in der Region seien.

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