Tesla wird 1,3 Milliarden US-Dollar an deutscher Hilfe aufgrund von Texas-Batteriewetten weitergeben, heißt es in einem Bericht

Tesla verzichtet auf staatliche Beihilfen in Höhe von 1,14 Mrd.

Der Elektrofahrzeughersteller arbeitete an einem Standort in der Nähe seines Autowerks im kalifornischen Fremont an sogenannten 4680 Batteriezellen. CEO Elon Musk sagte im vergangenen Jahr, dass das Unternehmen, nachdem es bewiesen hat, dass es dort auf einer Pilotmontagelinie hergestellt werden kann, sie in großem Maßstab in der Fabrik außerhalb von Berlin herstellen wird.

Dadurch konnte Tesla im Rahmen der Initiative Important Project of Common European Interest (IPCEI) der Europäischen Union, die den ersten industriellen Einsatz von Batterieprojekten in den Mitgliedsstaaten unterstützt, öffentliche Mittel aus Deutschland erhalten. Jetzt, da Tesla in seinem im Bau befindlichen Werk in Austin, Texas, die Gänge gewechselt und mehr als 4.680 Zellen produziert hat, hat sie keinen Anspruch mehr auf das Geld, so die Person, die bei der Diskussion der privaten Informationen darum gebeten hatte, nicht identifiziert zu werden.

Tesla habe den deutschen Behörden mitgeteilt, dass es den Unterstützungsplan nicht ausnutzen werde, sagte Beate Baron, Sprecherin des Wirtschaftsministeriums des Landes, am Freitag. Über die Gründe für die Entscheidung sprach sie nicht.

„Tesla hat immer geglaubt, dass alle Subventionen gestrichen werden sollten, aber dazu müssen auch die massiven Subventionen für Öl und Gas gehören“, twitterte Musk nach der Ankündigung des Ministeriums.

Musk, der auch den Raketenhersteller SpaceX leitet, sträubt sich seit Jahren über seine Kritiker, die ihn dafür kritisieren, dass er staatliche Unterstützung ausgenutzt hat. Ein Beispiel ist der US-Kredit, der Tesla half, die Limousine Model S in Produktion zu bringen, die das Unternehmen früher zurückgezahlt hat. SpaceX ist ein wichtiger Auftragnehmer der National Aeronautics and Space Administration und des US-Verteidigungsministeriums.

Tesla hat den Bau eines Elektrofahrzeugwerks in der Kleinstadt Grünheide im Südosten der deutschen Hauptstadt fast abgeschlossen und will dort auch Batteriezellen herstellen.

Während Musk noch in diesem Jahr mit der Montage des Tesla Model Ys in Grünheide beginnen will, müssen die Behörden dem Projekt noch die endgültige Genehmigung erteilen.

Das Bundeswirtschaftsministerium schätzt, dass Tesla in Grünheide rund 5 Milliarden Euro investiert. Der tägliche Spiegel Die Zeitung berichtete am Freitag über Teslas Entscheidung.