Stellantis unterzeichnet Lithium-Lieferverträge mit kalifornischen und deutschen Unternehmen – Quellen

Stellantis unterzeichnet Lithium-Lieferverträge mit kalifornischen und deutschen Unternehmen – Quellen

Von Ernest Scheyder

(Reuters) – Stellantis, der viertgrößte Autohersteller der Welt mit Marken wie Jeep und Peugeot, hat zwei Quellen zufolge Absichtserklärungen für die Lithiumversorgung mit geothermischen Soleprojekten in Kalifornien und Deutschland unterzeichnet.

Autohersteller auf der ganzen Welt kämpfen um den Zugang zu Lithium, einem wichtigen Bestandteil für die Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge (EV). Sie wollen auch, dass das Metall mit dem geringstmöglichen CO2-Fußabdruck produziert wird.

Stellantis kündigte diese Woche an, bis 2025 mehr als 30 Milliarden Euro (35,54 Milliarden US-Dollar) in die Elektrifizierung seiner Fahrzeugpalette zu investieren.

Die Vereinbarungen bestehen mit der in Privatbesitz befindlichen Controlled Thermal Resources (CTR) Ltd, die im Salton Sea von Kalifornien etwa 258 km südöstlich von Los Angeles tätig ist, und Vulcan Energy Resources Ltd, die in der Schwarzwaldregion tätig ist von Deutschland, im Südwesten Deutschlands, nach den Quellen.

Stellantis sagte am Donnerstag, es habe die Vereinbarungen unterzeichnet, nannte die Unternehmen jedoch nicht. Der französisch-italienische Autohersteller lehnte eine Stellungnahme am Freitag ab.

Die Sprecher von Vulcan und CTR, beide mit Büros in Australien, konnten nicht über Nacht erreicht werden.

Geothermische Projekte beinhalten in der Regel die Gewinnung superheißer lithiumreicher Sole aus unterirdischen Lagerstätten und die Nutzung der Wärme zur Stromerzeugung, wonach das Lithium aus der Sole extrahiert wird.

Die Sole wird dann wieder in die Erde injiziert, was den Prozess nachhaltiger macht als Tagebau und Sole-Verdampfungsteiche, die beiden gängigsten Verfahren zur Herstellung des Weißmetalls.

Der Prozess gewinnt zunehmend die Aufmerksamkeit der großen Autohersteller der Welt, darunter General Motors Co, die letzte Woche angekündigt hatten, in das kalifornische CTR-Projekt zu investieren. CTR sagte, dass es bis 2024 60.000 Tonnen Lithium produzieren könnte – genug, um je nach Design rund 6 Millionen Elektrofahrzeuge herzustellen.

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Vulcan hat angekündigt, 1,7 Milliarden Euro (2 Milliarden US-Dollar) in den Bau von Geothermiekraftwerken und Lithiumabbauanlagen in Deutschland zu investieren, mit dem Ziel, 55.000 Tonnen Weißmetall pro Jahr zu produzieren.

(Berichterstattung von Ernest Scheyder; zusätzliche Berichterstattung von Ben Klayman, Gilles Guillaume und Giulio Piovaccari; Redaktion von David Gregorio)

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