Magnet des Peches Modell 3 ?: Elon Musk auf Twitter: Tesla ist so bald nach dem Bankrott ausgerutscht | Botschaft
?? Produktionshölle und rote Zahlen machten es Tesla schwer
?? Gespräch auf Twitter: Insolvenzfrage aufgeworfen
?? Musk berichtet von „Stress und Schmerz“ aus Modell 3
Das Modell 3 machte es Tesla nicht leichter. Das Fahrzeug wurde nach den bisherigen Luxusvarianten als massengerechtes Modell konzipiert und galt bereits als Hoffnungsträger schlechthin. Aber dann überholte die bekannte Hölle der Produktion und Lieferung den Autohersteller. Nach Angaben des CEO wurden die Schwierigkeiten des Elektroautoherstellers bei der Einführung des Modells 3 auf dem Weg zur Massenproduktion verursacht Elon Moschus „Stress und Schmerz“. Der 49-Jährige sagte dies kürzlich auf Twitter.
Harte Zeiten für Tesla: kurz vor dem Bankrott
Vor einigen Tagen war CEO Musk auf der Gesundheitsnachrichtenplattform Twitter wieder in Hochstimmung. In einem Austausch über Teslas Fundraising-Geschichte fragte ein Benutzer, wie nahe Tesla dem Bankrott sei. Musk antwortete, dass das Unternehmen nur einen Monat vor der Insolvenz war. „Die Startphase von Modell 3 war lange Zeit extrem stressig und schmerzhaft – von Mitte 2017 bis Mitte 2019. Die Hölle für Produktion und Logistik. “
Das nächste, was wir bekamen, war ungefähr ein Monat. Die Modell 3-Rampe war lange Zeit extremen Belastungen und Schmerzen ausgesetzt – von Mitte 2017 bis Mitte 2019. Hölle der Produktion und Logistik.
– Elon Musk (@elonmusk) 3. November 2020
In der Vergangenheit wurde das Modell 3 oft als Produktionshölle bezeichnet. Die Massenproduktion war für Tesla eine große Herausforderung. Lieferengpässe wurden aber auch in der hoffnungsvollen Anlaufphase zum Hindernis. Anstelle eines sanften Starts stellte sich heraus, dass das Modell 3 ein kleiner Schrittmagnet war, der Tesla eine Weile die Sache schwer machte. Aber die Schwierigkeiten scheinen jetzt vorbei zu sein: Die Automobilexpertin Sandy Munro ist vom Elektroautohersteller überzeugt und sagte kürzlich, Tesla versuche, seine eigenen elektrifizierten Modelle zu entwickeln. Zehn Jahre vor der Konkurrenz Sein.
Weit weg von der Hölle zum wertvollsten Autohersteller der Welt
Der Fokus lag lange Zeit auf den Produktionszahlen von Modell 3 und war zumindest bei Tesla das Maß aller Dinge. Seit der Überwindung der „Produktionshölle“ ist viel passiert: In der Zwischenzeit werden nicht nur die Zahlen für die elektrische Mittelklasse-Limousine veröffentlicht, sondern es wurde auch eine neue Fabrik in Shanghai eröffnet. Die Aktie hat neue Höchststände erreicht, was zu einem Aktiensplit führte. Darüber hinaus kann sich die Musk Group jetzt als der wertvollste Autohersteller der Welt bezeichnen. Und Tesla hat das kürzlich angekündigt fünftes Quartal in Folge im Dunkeln. Aber auch diesbezüglich ist nicht jeder überzeugt. Ein Analyst kritisierte kürzlich, dass Teslas Gewinne hauptsächlich waren basierend auf dem Verkauf von Umweltzertifikaten.
Redaktion von Theresa Holz / finanzen.net
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Bildquellen: JOHANNES EISELE / AFP / Getty Images
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