Ford beendet die Autoproduktion in seinem deutschen Werk

Ford beendet die Autoproduktion in seinem deutschen Werk

Ford will die Focus-Produktion in seinem Fahrzeugmontagewerk in Saarlouis im Jahr 2025 nicht ersetzen. Stattdessen werde das US-Unternehmen nach „alternativen Möglichkeiten“ für das Werk suchen, unter anderem durch den Verkauf an einen anderen Autohersteller, sagte Stuart Rowley, Präsident von Ford of Europe .

Rowley verzichtete jedoch darauf zu sagen, dass das Etablissement schließen würde.

„Wir suchen nach anderen alternativen Möglichkeiten für die Fahrzeugproduktion in Saarlouis, einschließlich anderer Hersteller“, sagte Rowley am Mittwoch in einer Telefonkonferenz mit Reportern. „Wir haben in unserem Planungszyklus kein zusätzliches Modell, das nach Saarlouis geht.“

Saarlouis verlor gegen Fords Werk in Valencia, Spanien, bei seinem Versuch, ab Ende dieses Jahrzehnts Fahrzeuge mit der Elektrofahrzeugarchitektur der nächsten Generation des Unternehmens zu produzieren. Ford sagte in einer Erklärung.

Valencia und Saarlouis werden einen „erheblichen“ Stellenabbau erleben, wenn Ford auf eine vollelektrische Zukunft umsteigt, hat Rowley gewarnt. „Die Branchenrealität sieht so aus, dass für die Herstellung von Elektrofahrzeugen weniger Menschen benötigt werden“, sagte er.

Ford beschäftigt derzeit 6.000 Mitarbeiter in Valencia und 4.600 in Saarlouis. Der Ford-Standort Köln ist von der Verkleinerung nicht betroffen. Rowley gab keine Zahlen oder einen Zeitplan für die Verkleinerung an.

Ford gab keine Hinweise darauf, in welchem ​​Segment die in Valencia gebauten Elektromodelle antreten werden.

Neben den großen Minivans Galaxy und S-Max baut das Werk derzeit den Kompakt-SUV Kuga.

Die Produktion der Mittelklasse-Familie Mondeo im Werk ist eingestellt.

Saarlouis, der empfing eine Investition von 600 Millionen Euro im Jahr 2017, um es auf die Herstellung des aktuellen Focus vorzubereiten, ist seit langem in Gefahr, da Ford sich kostengünstigeren Produktionsstätten in Europa zugewandt hat. Zu diesen Standorten gehören die Werke in Craiova, Rumänien, wo das kleine SUV Puma gebaut wird, und in Kocaeli, Türkei, wo es seine europaweit führende Reihe von Nutzfahrzeugen herstellt.

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Produktion in Saarlouis getroffen wurde Engpässe in der Lieferkette und allgemein geringere Nachfrage nach Kompaktlimousinen.

Die Aufmerksamkeit von Ford Deutschland richtet sich auf das Werk Köln, das ab 2023 mit dem Bau eines neuen SUV auf Basis der Elektroplattform MEB von Volkswagen beginnen wird.

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