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Europa baut sein Hochgeschwindigkeitszugnetz weiter aus

Mit den Bränden in Spanien und wiederkehrenden Hitzewellen in ganz Europa sind Initiativen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen (THG) zu einer Priorität geworden. Laut Euronews verursacht der Luftverkehr fast 14 % der Emissionen und ist damit nach dem Straßenverkehr die zweitgrößte Quelle für Treibhausgasemissionen aus dem Verkehr.

In diesem Zusammenhang strebt die EU an, die Nutzung von Hochgeschwindigkeitszügen bis 2030 zu verdoppeln und das derzeitige Niveau bis 2050 zu verdreifachen. Die Vision wurde am 29. Juni in Lyon, Frankreich, während der von der Europäischen Organisation organisierten Connecting Europe Days 2022 angekündigt Kommission. Mehrere Projekte werden das Schienennetz der EU stärken, einschließlich grenzüberschreitender Verbindungen und Verbindungen zu Häfen und Flughäfen.

Immer mehr Menschen sind bereit, fünf Stunden, sechs Stunden, sieben Stunden in einem Zug zu verbringen.

Jean-Pierre Farandou, CEO der SNCF

Obwohl die schnellsten Züge der Welt in Japan verkehren, verfügt Europa über 60 % der Hochgeschwindigkeitsstrecken der Welt. Die restlichen 40 % verteilen sich auf Asien (30 %), Amerika und Afrika (10 %). Hier ist eine Übersicht über einige der Hochgeschwindigkeitsnetze in Europa.

1. Spanien

Mit 3.152 Streckenkilometern ist Spanien das Land mit dem größten Hochgeschwindigkeitsnetz auf dem europäischen Kontinent. Anfang 2019 verfügte das spanische Schienennetz über 3.152 Kilometer Hochgeschwindigkeitsstrecken, davon 2.514 km Normalspur, 567 km der iberischen Spurweite und 71 km dem gemischten Netz, einer Kombination aus Normal- und iberischer Spurweite. Auf diesen Gleisen verkehren die AVE-, Alvia- und Avant-Züge des spanischen Betreibers Renfe.

Das spanische Hochgeschwindigkeitsnetz beförderte 2017 28,7 Millionen Fahrgäste. Es besteht derzeit aus fünf Korridoren, auf denen die Schnellzüge von Renfe verkehren, hauptsächlich AVE, Alvia und Avant.

Neues AVLO

Renfe-Avlo ist Renfes neues Hochgeschwindigkeits-Langstreckenangebot, das im Sommer 2021 auf der Strecke Madrid-Barcelona-Figueres in Betrieb genommen wurde. Avlo-Züge können bis zu 300 km/h fahren, alle Sitze sind Economy Class mit zugewiesenen Sitzen.

An Bord finden Sie kostenlosen WLAN-Zugang über die PlayRenfe-Plattform, Steckdosen an jedem Sitzplatz zum Aufladen von Telefonen und Laptops sowie Verkaufsautomaten für heiße und kalte Getränke und Snacks. Der einzige Tarif, der auf Avlo-Diensten angeboten wird, heißt Basic, alle Tickets sind nominativ. Kinder unter 14 Jahren reisen zum ermäßigten Festpreis, sie müssen einen Sitzplatz und eine Fahrkarte haben.

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AVE

AVE-Züge verbinden die wichtigsten Städte Spaniens mit über 300 km/h. Mit mehr als 20 täglichen Verbindungen in jede Richtung zwischen Madrid und Barcelona hat sich der AVE zum besten Transportmittel entwickelt, um zwischen den beiden größten Städten Spaniens zu reisen. Neben den 12 von AVE im ganzen Land betriebenen Strecken verbindet Renfe Spanien und Frankreich mit Hochgeschwindigkeitszügen.

ALVIA

Die Alvia-Züge von Renfe können die Spurweite ohne Halt wechseln und verkehren sowohl auf Hochgeschwindigkeitsstrecken (Höchstgeschwindigkeit 250 km/h) als auch auf Gleisen mit konventioneller Spurweite (Höchstgeschwindigkeit 200 km/h). Alle Alvia-Dienste starten oder kommen in den Städten Madrid, Barcelona und Alicante an.

VOR

Avant ist der Hochgeschwindigkeits-Intercity-Service von Renfe. Die Avant-Züge sind für Fahrten unter 200 Kilometern ausgelegt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.

2. Italien

Züge in Italien werden von Touristen gewählt, die nach Geschwindigkeit und Einsparungen suchen, weil Verbindungen zwischen Großstädten mit dem Zug im Allgemeinen schneller und billiger sind als mit dem Flugzeug, und weil Autofahren und Parken in Italien stressig sein können.

Beispielsweise dauert eine Zugfahrt von Rom nach Mailand im Durchschnitt 2 Stunden und 48 Minuten, ähnlich wie die gleiche Reise mit dem Flugzeug (einschließlich Transfers zum und vom Flughafen) und viel schneller als mit dem Auto (6 Stunden) . Der Fahrplan bietet viele tägliche Abfahrten, sodass Sie Ihr nächstes Abenteuer ganz einfach planen können.

Italo-Hochgeschwindigkeitszug

Der Italo-Hochgeschwindigkeitszug ist ein beliebtes Transportmittel für Reisende. Dieser italienische Schnellzug bietet 4 Reiseklassen und kann bis zu 300 km/h schnell fahren. Ein weiteres einzigartiges Merkmal dieses italienischen Zuges ist sein Kinowagen mit hochauflösenden Bildschirmen. Die Hochgeschwindigkeitszüge Italo EVO gelten als „grün“, weil sie aus recycelbaren Materialien gebaut und so konzipiert wurden, dass sie eine Reduzierung der CO2-Emissionen garantieren.

Hochgeschwindigkeitszug Frecciarossa

Der Frecciarossa-Zug, der von Trenitalia betrieben wird und auf Englisch „Red Arrow“ heißt, ist eine absolute Legende der Hochgeschwindigkeitsbahn in Italien. Die Höchstgeschwindigkeit des Frecciarossa erreicht 300 km/h (186 mph). Es gibt zwei verschiedene Klassen an Bord, die jeweils mit Steckdosen, Klimaanlage, viel Gepäckraum und kostenlosem WLAN ausgestattet sind.

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Laut Euronews stellte FrecciaRossa im Juli 2022 direkte Hochgeschwindigkeits-Zugverbindungen vom Flughafen Rom Fiumicino nach Neapel und Florenz vor.

Railjet-Hochgeschwindigkeitszug

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h (143 mph) ist Railjet eine der schnellsten Möglichkeiten, mit dem Zug in Italien zu reisen. Sie können aus 3 verschiedenen Wagenklassen wählen: Economy Second Class, First Class und Business Class. Darüber hinaus sind die Fahrgäste eingeladen, das Kinderkino und den Speisewagen zu genießen.

EuroCity-Hochgeschwindigkeitszug

EuroCity-Züge verkehren auf vielen Bahnstrecken in ganz Europa und bieten Zwei-Klassen-Wagen, die beide mit allem ausgestattet sind, was für eine komfortable Reise erforderlich ist, darunter Klimaanlage, gute Sitze und geräumige Gepäckaufbewahrungsbereiche. Außerdem haben die EuroCity-Stadtzüge einen erweiterten Fahrplan, sodass Sie ganz einfach die Zeit auswählen können, die am besten zu Ihrem Reiseplan passt.

Nightjet Nachtzug

Anstatt ein Hotelzimmer zu buchen, sparen Sie Zeit und steigen in einen modernen Nightjet-Zug. Dieser Nachtzug bietet hochwertigen Bordservice sowie 3-Klassen-Wagen: Liegewagen, Liegewagen und Sitzwagen. Darüber hinaus eignet sich der Nightjet perfekt für Reisen mit Familie oder Freunden, da einige Abteile Platz für 4 bis 6 Personen bieten.

EuroNight-Nachtzug

Entspannen Sie sich in einem der gemütlichen und komfortablen Waggons, während der EuroNight-Zug Sie zu Ihrer nächsten Haltestelle bringt. Um ein hohes Maß an Komfort zu bieten, sind alle EuroNight-Schlafwagen mit modernen Annehmlichkeiten ausgestattet, darunter Steckdosen, Gepäckablagen und Klimaanlage. Leider gibt es an Bord kein WLAN.

3. Frankreich

Die Abkürzung TGV (Train à Grande Vitesse) bezeichnet eine Familie von Hochgeschwindigkeitszügen. Der von der SNCF (Société nationale des chemins de fer français) in Zusammenarbeit mit dem Hersteller Alstom entworfene TGV ist einer der schnellsten konventionellen Züge der Welt; auf manchen Abschnitten erreicht sie Geschwindigkeiten von bis zu 320 km/h (200 mph).

Das TGV-Netz durchquert Frankreich von Norden nach Süden und von Osten nach Westen nach Marseille, Lille, Calais oder Straßburg. Paris ist das beliebteste Ziel in Frankreich unter den beliebtesten TGV-Zugstrecken.

Die Pariser Zentralbahnhöfe (Paris Gare du Nord, Paris Gare de Lyon, Paris Montparnasse und Paris Gare de l’Est) werden von InOUI-Zügen und die Peripheriebahnhöfe (Massy, ​​​​Marne-la-Vallée und Roissy) von OUIGO-Zügen angefahren.

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SNCF und Deutsche Bahn planen, Ende 2023 einen direkten Hochgeschwindigkeitszug zwischen Paris und Berlin zu starten. „Wir wollen im Dezember 2023 einen TGV Paris-Berlin starten“, sagte SNCF-Chef Jean-Pierre Farandou gegenüber AFP. “Immer mehr Menschen sind bereit, fünf Stunden, sechs Stunden, sieben Stunden in einem Zug zu verbringen.”

Wir wollen im Dezember 2023 einen TGV Paris-Berlin starten.

Jean-Pierre Farandou, Vorstandsvorsitzender der SNCF

4. Deutschland

Das deutsche Schienennetz ist eines der dichtesten in Europa. Das Unternehmen, das den Schienenverkehr im Land verwaltet, die Deutsche Bahn, verwaltet mehr als 25.000 Kilometer Gleise, die die meisten Städte und Regionen des Landes verbinden. Laut Euronews ist derzeit eine neue 25 km lange Hochgeschwindigkeitsstrecke Stuttgart-Wendlingen im Bau, die voraussichtlich bis 2025 fertiggestellt sein wird.

Obwohl es eines der größten Länder des Kontinents ist, verbinden Hochgeschwindigkeitszüge deutsche Großstädte in nur wenigen Stunden mit anderen ausländischen Hauptstädten. Es ist möglich, in 3h 40 min von Frankfurt nach Paris zu reisen.

Zu den beliebtesten Strecken in Deutschland gehören die zwischen den drei oben genannten Städten: Berlin, Köln und München. Die Fahrt von Berlin nach Köln erfolgt täglich mit einer Vielzahl von verfügbaren Fahrplänen. Die direkte Anreise ist in 4:20 Std. vom Berliner Hauptbahnhof mit dem Intercity Express (ICE), Deutschlands Hochgeschwindigkeitszügen, möglich. Wi-Fi-Service ist kostenlos.

Die Strecke von Köln nach München ist eine der meistbefahrenen in Deutschland. Die kürzeste Direktverbindung dauert 4 Std. 32 Min. und wird ebenfalls vom ICE betrieben. Umsteigewege dauern in der Regel mindestens 1 Stunde länger.

Auch die Strecke von München nach Berlin ist sehr verbreitet. ICE macht die Fahrt täglich mit einer Vielzahl von Fahrplänen zur Auswahl. Die direkte Fahrt auf dieser Linie dauert in der Regel durchschnittlich 4 Stunden 2 Minuten. Es gibt andere Strecken mit Umsteigen, die nur eine halbe Stunde länger dauern. Wie in den vorherigen Fällen erfolgt die Sitzplatzreservierung gegen eine separate Gebühr.

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