Endlich – ein Auto, das die Farbe ändern kann
In großartigen Nachrichten für die unentschlossenen und schrecklichen Nachrichten für die Polizeibehörden überall, BMW BMW,
hat ein Auto entwickelt, das auf Knopfdruck die Farbe wechselt.
Es wird in absehbarer Zeit nicht bei Ihrem örtlichen BMW-Händler erhältlich sein. Der deutsche Autohersteller enthüllte auf der Consumer Electronics Show die magische Lackierung einer Version seines Elektro-SUV 2022 iX. BMW sagt, die Technologie sei nur für Forschungs- und Demonstrationszwecke gedacht … zumindest bisher. Wir sind ziemlich zuversichtlich, dass es am Ende des Tages im Drehbuch eines Spionagefilms sein wird.
Das iX Flow genannte Auto verwendet die Technologie, die in den Bildschirmen vieler E-Reader zu finden ist.
Gehen Sie von Schwarz über Grau zu Weiß oder rocken Sie den Ombré-Look.
BMW
BMW erklärt:
„Die Oberflächenbeschichtung des BMW iX Flow mit E Ink enthält viele Millionen Mikrokapseln, deren Durchmesser der Dicke eines menschlichen Haares entspricht. Jede dieser Mikrokapseln enthält negativ geladene Weißpigmente und positiv geladene Schwarzpigmente. Je nach gewählter Einstellung bewirkt die Stimulation mittels eines elektrischen Feldes, dass sich entweder die weißen oder die schwarzen Pigmente an der Oberfläche der Mikrokapsel ansammeln und der Karosserie den gewünschten Farbton verleihen.“
Das System kann jede beliebige Graustufenfarbe erzeugen.
Die Fahrer müssten sich auch nicht für ein rein weißes, schwarzes oder graues Auto entscheiden (obwohl sie es könnten). Das Ändern der elektrischen Ladung von Teilen der Oberfläche kann Muster ermöglichen. Wenn Sie es allmählich über das Auto verschieben, können sich sogar Muster bewegen.
Kasse: Onyx, Einbruch der Dunkelheit, Mitternacht – nenn es wie du willst, Schwarz ist das neue Schwarz im Auto
Es geht um mehr als um Geschmacksveränderungen. BMW merkt an, dass der weiße Farbton bei heißem Wetter mehr Sonne reflektiert als die Dunkelheit, was dazu beiträgt, die Kabine kühler zu halten. Ein dunkler Farbton würde im Winter mehr Wärme von der Sonne absorbieren und Sie zu einem wärmeren geparkten Auto zurückkehren lassen.
Siehe auch: Was der Elektroauto-Boom für das Ladesäulengeschäft bedeutet
BMW äußerte sich nicht zu den Kosten des Systems oder wie komplex es sein könnte, Chips und Kratzer zu reparieren.
Diese Geschichte lief ursprünglich weiter Autotrader.com.
Speckfanatiker. Entdecker. Musikwissenschaftler. Internetaholic. Organisator. Introvertiert. Schriftsteller. Twitter-Fan. Student.“