Deutschland schließt den Bau seines ersten LNG-Importterminals ab

Deutschland hat den Bau seines ersten Importterminals für verflüssigtes Erdgas abgeschlossen, ein entscheidender Schritt in seinen Bemühungen, seine Energieabhängigkeit von Russland zu beenden.

Die Fertigstellung des Terminals in Wilhelmshaven an der Nordsee wird die Befürchtungen zerstreuen, dass Europas größte Volkswirtschaft in diesem Winter mit einer Gasrationierung konfrontiert wird.

Deutschland seit der groß angelegten Invasion Moskaus in der Ukraine am 24. Februar, die zu einem starken Rückgang der russischen Gaslieferungen nach Europa führte, bemüht, eine neue Gasimportinfrastruktur aufzubauen.

Anfang dieses Jahres hat sie fünf Floating Storage and Regasification Units (FSRUs) gechartert, von denen eine in Wilhelmshaven und die andere bis Ende des Jahres im nahe gelegenen Brunsbüttel installiert wird. Anfang nächsten Jahres sollen die ersten LNG-Tanker an den beiden Standorten andocken.

Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck wies darauf hin, dass der Bau des Terminals Wilhelmshaven nur 200 Tage gedauert habe – eine große Leistung für ein Land, in dem sich Bauprojekte über Jahre hinziehen können.

„Deutschland kann schnell sein und Infrastrukturprojekte mit großer Entschlossenheit vorantreiben, wenn Bund und Länder sowie Projektbeteiligte zusammenkommen“, sagte er.

Henning Gloystein, ein Berater der Eurasia Group, sagte, die Fertigstellung von Wilhelmshaven sei ein „bedeutender“ Schritt in Europas Versuchen, „sich in diesem Winter von russischem Gas zu entwöhnen, was zu Beginn der Invasion als unmöglich galt. Russen aus der Ukraine“.

Anfang dieses Jahres wurde Deutschland von Ängsten vor einer bevorstehenden Gasknappheit im Winter heimgesucht, insbesondere nachdem Russland die Flüsse durch die Nord Stream 1-Gaspipeline durch die Ostsee drastisch reduziert hatte.

Diese Befürchtungen haben sich in den letzten Wochen gelegt. Die Gasspeicher in Deutschland sind zu 100 % gefüllt, auch weil ungewöhnlich milde Temperaturen in diesem und im letzten Monat dazu geführt haben, dass die Privathaushalte weniger Gas verbraucht haben.

Auch der Verbrauch von Industriegas ging im Oktober um 27 % zurück, während die deutschen Gasimporte aus den Niederlanden, Belgien und Norwegen in den letzten Wochen leicht zunahmen und Frankreich Mitte Oktober mit der Lieferung von Gas nach Deutschland begann.

Dies hatte erhebliche Auswirkungen auf die Gaspreise in Europa, die etwa ein Drittel des Augustniveaus betragen. In diesem Monat hat eine Steigerung von mehr als 300 € pro Megawattstunde – das entspricht fast 500 $ pro Barrel in Ölpreisen – in den europäischen Hauptstädten Angst ausgelöst.

„Insgesamt haben sich die Gasversorgungsaussichten in den letzten Wochen deutlich verbessert“, sagte die Deutsche Bank in einem Research Note und fügte hinzu, dass es eine „erhöhte Wahrscheinlichkeit“ gebe, dass Deutschland diesen Winter ohne Rationierung überstehe.

Die Preise bleiben jedoch fast dreimal so hoch wie im langfristigen Durchschnitt und haben in dieser Woche wieder zu steigen begonnen, wobei Berlin erwartet, dass die Temperaturen bis Freitag unter Null sinken werden.

Die Bundesregierung musste mehrere zehn Milliarden Euro ausgeben, um den Gaseinkauf aus alternativen Quellen zu unterstützen und Uniper, den größten russischen Abnehmer des Landes, zu verstaatlichen. Uniper wird die Hafeninfrastruktur in Wilhelmshaven betreiben und hat bereits mit den Arbeiten an einer Verbindung zwischen FSRU und Landanlagen begonnen.

Drei weitere FSRUs sollen in den kommenden Monaten – einer in Stade an der Elbe bei Hamburg und zwei in Lubmin an der Ostsee – und ein weiterer in Wilhelmshaven im vierten Quartal 2023 eingesetzt werden, teilte das Wirtschaftsministerium mit. Deutschland soll LNG importieren Kapazität von mindestens 29,5 Milliarden Kubikmetern pro Jahr oder etwa ein Drittel seines gesamten Gasbedarfs von 90,5 Milliarden Kubikmetern pro Jahr im Jahr 2021.

Die Deutsche warnte davor, dass die Verfügbarkeit von LNG auf den globalen Märkten und die globale Kraftstoffnachfrage „wichtige Unsicherheitsfaktoren bleiben“.

Deutschland sucht nach langfristigen Alternativen zu Erdgas, wie Wasserstoff, das als potenziell kohlenstoffarme Alternative für energieintensive Industrien gilt. Berlin kündigte am Dienstag am Rande des Klimagipfels COP27 an, über zwei neue Fonds 550 Millionen Euro für den Start eines „grünen Wasserstoffsektors“ – Kraftstoff aus erneuerbaren Energien – bereitzustellen.

Der eine würde sich auf die Bereitstellung von Zuschüssen für Wasserstoffprojekte in Entwicklungs- und Schwellenländern konzentrieren, während sich der andere auf die Beschleunigung des globalen Wasserstoffmarkts, einschließlich der Entwicklung der Infrastruktur, konzentrieren würde. Das Geld würde zu gleichen Teilen auf die beiden Fonds aufgeteilt, die noch in diesem Jahr geschaffen werden sollen.