Cloud-basierte Technologie, die in großen Häfen eingesetzt wird, um die Effizienz zu steigern

Cloud-basierte Technologie, die in großen Häfen eingesetzt wird, um die Effizienz zu steigern

Der Schwedenkai in Kiel.

Kerrick | iStock unveröffentlicht | Getty Images

Ein großer Hafen in Norddeutschland nutzt die Technologie von Siemens zur Überwachung des Stromverbrauchs. Das Cloud-basierte System sammelt eine Vielzahl von Daten, die den Teams dort helfen könnten, ihre Abläufe zu verbessern.

Das Projekt konzentriert sich auf das Landstromsystem im Kieler Hafen, das es Schiffen ermöglicht, sich an ein Onshore-Kraftwerk anzuschließen, anstatt ihre eigenen Generatoren zu verwenden, und so zur Verbesserung der Luftqualität und des Kraftstoffgeräuschs beiträgt.

In einer Erklärung vom Donnerstag sagte Siemens, dass die Technologie, deren Implementierung von Siemens Smart Infrastructure überwacht wurde, den Energieverbrauch an mehreren wichtigen Standorten überwachen konnte: dem Gebäude für Landstrombetriebe und den Verbindungspunkten in den Hafengebieten von Schwedenkai und Ostseekai.

Laut Siemens haben Hafenbetreiber “jederzeit und überall Zugriff auf alle relevanten elektrischen Werte”. Dies werde es ihnen ermöglichen, “den Verbrauch zu bestimmen, Fehler zu identifizieren, Ausfallzeiten zu vermeiden und Wartungsroutinen besser zu planen”.

Die Daten selbst werden mit Messgeräten erfasst, bevor sie an ein Cloud-basiertes Internet of Things-System namens MindSphere gesendet werden. Es kann dann auf einem Webserver oder über eine Anwendung angezeigt und angezeigt werden.

“Durch die systematische Aufzeichnung und Speicherung von Stromdaten in der Cloud kann der Systembetreiber jetzt jederzeit die Effizienz der Systeme bestimmen, dh die tatsächlich verbrauchte Energiemenge”, sagte Dirk Claus, Geschäftsführer des Hafens von Kiel. in einem Bericht. Dies würde eine schnelle Reaktion auf Anomalien ermöglichen, fügte er hinzu.

Andreas Matthé, CEO für elektrische Produkte bei Siemens Smart Infrastructure, sagte seinerseits, die Lösung seines Unternehmens würde dazu beitragen, „den Betrieb des Landstromsystems noch effizienter zu gestalten“.

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Die Einführung des Überwachungssystems in Kiel ist nur das jüngste Beispiel dafür, wie Transport- und Reisedienste neue Ideen und Technologien einsetzen, um Daten zu sammeln und den Betrieb zu verbessern.

Im vergangenen Monat wurde bekannt gegeben, dass die Behörden im Südosten Englands mit einer Tochtergesellschaft des Infrastrukturgiganten Rail zusammenarbeiten, um Sensoren zu testen, die den Verkehr überwachen und analysieren.

In Frankreich haben sich die SNCF Réseau, die die französische Schieneninfrastruktur verwaltet, und Capgemini zusammengeschlossen, um die Überwachung und Lösung von Problemen im Schienennetz zu verbessern.

Die Idee ist, dass das System Geolokalisierungstechnologie verwendet, um Probleme auf der Eisenbahn in Echtzeit zu identifizieren.

Unter anderem können SNCF Réseau-Teams Vorfälle auf einer Karte mit Infrastrukturdaten „lokalisieren“ und die Mitarbeiter an den genauen Ort führen, an dem sie sich befinden müssen, um das Problem zu lösen.

Diese Außendienstmitarbeiter können sich dann mit ihren Kollegen in Verbindung setzen und Informationen zum Problem und zu dessen Lösung bereitstellen.

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