Brexit-Nachrichten: Boris warnte davor, die deutsche Koalition mit der EU-Integration "potenziell auf ha | Politik | Neu" zu fixieren

Brexit-Nachrichten: Boris warnte davor, die deutsche Koalition mit der EU-Integration „potenziell auf ha | Politik | Neu“ zu fixieren

Herr Scholz tritt die Nachfolge von Angela Merkel an, die nach 16 Jahren als Bundeskanzlerin zurücktritt. Jayne Adye, Direktorin der Brexit-freundlichen Wahlkampfgruppe Get Britain Out, sagte jedoch, der Premierminister könne keine Gefälligkeiten vom SPD-Chef oder seiner Regierung erwarten – und müsse in einer Schlüsselfrage so schnell wie möglich entschlossen handeln.

Sie sagte gegenüber Express.co.uk: „Es ist klar, dass diese neue Koalition nicht die Absicht hat, Großbritannien durch Neuverhandlungen des Nordirland-Protokolls entgegenzukommen.

„Ihr Koalitionsdokument geht sogar so weit, ausdrücklich darauf hinzuweisen, dass das Protokoll in Kraft bleiben muss.

„Anstatt also die Hände hinter dem Rücken zu halten, muss die britische Regierung Maßnahmen ergreifen, um Artikel 16 umzusetzen, während die neue deutsche Regierung noch in den Kinderschuhen steckt.“

Mit dem Deal wird auch die Co-Chefin der Grünen Annalena Baerbock Bundesaußenministerin und der FDP-Chef Christian Lindner Finanzminister.

Frau Adye warnte jedoch, dass sich Gewitterwolken aufzogen.

Sie erklärte: „Die Fragilität dieser sogenannten ‚Ampelkoalition‘ ist nicht zu unterschätzen.

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„Es gibt drei Parteien mit sehr unterschiedlichen Überzeugungen – so sehr, dass sie ein 177-seitiges Koalitionsdokument brauchten, um die Dinge zusammenzufassen.

„Sie können sicher sein, dass solche unterschiedlichen Meinungen nicht bedeuten können, dass am Ende sehr wenig getan wird und jedes Mal der Weg des geringsten Widerstands beschritten wird. So kann man kein Land regieren!

Die Koalitionspartner hätten sich auf ihre sogenannte grüne Agenda und „Kritik an Großbritannien“ geeinigt, aber anderswo gebe es wenig Gemeinsamkeiten, sagte Adye.

Sie sagte: „Sie haben immer noch keine Politik zur Kreditaufnahme durch die Regierung; die Gaspipeline Nord Stream 2; oder jegliche Verpflichtung, die Verteidigungsausgaben der NATO zu erreichen.

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„Das sind keine Themen, die man unter den Teppich kehren und ignorieren kann.

Sie betonte: „Eine solche Unentschlossenheit in Europas größter Volkswirtschaft macht nicht nur die EU angreifbar, sondern hat auch das Potenzial, der britischen Wirtschaft zu schaden.“

In einer gemeinsamen Pressekonferenz mit den Koalitionspartnern am Mittwoch unterstrich Scholz seinen Glauben an den Föderalismus, woraufhin MdEP David Jones, stellvertretender Vorsitzender der European Research Group (ERG), dies als Bekenntnis zu einem „vollwertigen Super-“ -Zustand“.

Frau Adye kommentierte: „Mit einem klaren Bekenntnis zur weiteren EU-Integration muss Großbritannien auch die von Kanzler Scholz und seiner Regierung befürwortete Politik genau prüfen, da Sie sicher sein können, dass alle Maßnahmen, die der Europäischen Kommission mehr Macht verleihen, dies tun werden.“ nicht im besten Interesse des Vereinigten Königreichs sein.

„Es besteht kein Zweifel, dass ihre bisherige Weigerung, jegliche Verpflichtung zu Verteidigungsausgaben anzunehmen, direkt zu einer verstärkten Beteiligung an der Entwicklung einer offiziellen EU-Armee beitragen wird.

„Dies ist eine Tatsache, die die jüngste Fusion einer britischen und einer deutschen Armeeeinheit umso besorgniserregender macht.“

Frau Adye sagte, die neue Regierung habe einen Paradigmenwechsel bei der Einwanderung nach Deutschland versprochen und ein „modernes Einwanderungsland“ vorgeschlagen.

Unter Bezugnahme auf die jüngsten Ereignisse im Ärmelkanal, einschließlich des Todes von 27 Migranten, die am Mittwoch versuchten, in einem leichten Beiboot zu überqueren, fügte Frau Adye hinzu: „Vielleicht sollten sie mit Präsident Macron von Frankreich und dem Rest der EU sprechen und sie fragen zu mobilisieren und Verantwortung für Migranten zu übernehmen, die ihre Grenzen überschreiten.

„Es gibt keinen Grund für Einzelpersonen, gefährdet zu werden, indem sie Kriminelle dafür bezahlen, illegale Kanalüberquerungen zu organisieren und sichere Länder in Europa wie Frankreich zurücklassen, die in zerbrechlichen Jollen auf See ihr Leben lassen.“

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