BorgWarner liefert neuen Siliziumkarbid-Wechselrichter für deutsche OEM-Elektrofahrzeuge

BorgWarner liefert neuen Siliziumkarbid-Wechselrichter für deutsche OEM-Elektrofahrzeuge

– Deutscher Zulieferer setzt neuen 800-V-Siliziumkarbid (SiC)-Wechselrichter von BorgWarner für zukünftige Elektrofahrzeuge ein

– Verbesserte Effizienz und kleinere Verpackung bieten Designvorteile

– Verbraucher profitieren von optimierter Autonomie und Leistung

AUBURN HILLS, Michigan., 3. November 2021 / PRNewswire / – BorgWarner liefert einen neuen Hochspannungs-Siliziumkarbid-(SiC)-Wechselrichter an einen führenden deutschen Automobilhersteller zur Implementierung in seine Elektrofahrzeuge der nächsten Generation. Der 800-V-SiC-Wechselrichter von BorgWarner mit proprietären Leistungsschaltern bietet ein kompakteres und effizienteres Leistungsmodul, was zu einer größeren Reichweite von Elektrofahrzeugen und einer verbesserten Fahrleistung führt.

Mit seinem SiC-Wechselrichter unterstützt BorgWarner OEMs beim Bau von Hochspannungs-Elektrofahrzeugen mit hervorragender Leistung und erhöhter Reichweite.

Mit seinem SiC-Wechselrichter unterstützt BorgWarner OEMs beim Bau von Hochspannungs-Elektrofahrzeugen mit hervorragender Leistung und erhöhter Reichweite.

„Wir freuen uns, einen neuen SiC-Wechselrichtervertrag gewonnen zu haben und sind stolz darauf, den nächsten Schritt einer langjährigen Zusammenarbeit mit diesem Hersteller zu gehen“, sagte Dr. Stefan Demmerle, Präsident und CEO von BorgWarner PowerDrive Systems. „Unser SiC-Wechselrichter mit seinem neuen hochmodernen Stromversorgungsmodul kann für Automobilhersteller wegweisend sein, da die neue Technologie eine verbesserte Leistungsdichte, bewährte Leistung und langfristige Zuverlässigkeit bietet. „

Der SiC-Wechselrichter verwendet einen skalierbaren Leistungsschalter für 800-V-Systeme, wodurch er für eine Vielzahl von Kundenanwendungen mit unterschiedlichen Leistungsstufen optimiert werden kann. Das SiC-Design basiert auf der bewährten Kühltechnologie von BorgWarner, die eine kleine Halbleiterfläche für Kosteneffizienz ermöglicht. Darüber hinaus bietet das System dank seines kompakten und patentierten, beidseitig gekühlten Netzschalters ohne Kabelverbindung eine höhere Haltbarkeit und ein verbessertes Packaging. Die modularen Leistungsschalter-Silizium-IGBTs wurden durch SiC-Transistoren ersetzt. Da SiC eine höhere Schalteffizienz und weniger Leitungsverluste aufweist, reduziert der neue SiC-Wechselrichter von BorgWarner die Leistungsverluste im Vergleich zu siliziumbasierten Wechselrichtern je nach Fahrzyklus um 40 bis 70 %.

Der Wechselrichter mit seiner höheren Leistungsdichte und seinem höheren Wirkungsgrad ermöglicht es OEMs, leistungsstarke 800-V-Antriebssysteme zu entwickeln, die sich durch eine verbesserte Fahrleistung, längere elektrische Batterielaufzeiten und längere Batterielaufzeiten auszeichnen. Diese Verbesserungen können letztlich die Bemühungen zur Erhöhung der Verbraucherakzeptanz der Elektromobilität verstärken.

Siehe auch  Apple hat das neueste Emoji-Update von Telegram blockiert

Im Rahmen seiner Charging Forward-Initiative beschleunigt BorgWarner die Elektrifizierungsstrategie des Unternehmens und hat angekündigt, den Umsatz mit Elektrofahrzeugen bis 2030 auf rund 45 % zu steigern und sich verpflichtet, bis 2035 CO2-Neutralität zu erreichen.

Über BorgWarner
BorgWarner Inc. (NYSE: BWA) ist ein globaler Produktführer und bietet innovative und nachhaltige Mobilitätslösungen für den Fahrzeugmarkt. BorgWarner nutzt sein Know-how in der Erstausrüstung und bietet darüber hinaus führende Produkt- und Servicelösungen für den globalen Aftermarket. Mit Produktions- und technischen Einrichtungen an 96 Standorten in 22 Ländern beschäftigt das Unternehmen weltweit rund 50.000 Mitarbeiter. Weitere Informationen finden Sie unter www.borgwarner.com.

Vorausschauende Aussagen: Die Präsentation kann zukunftsgerichtete Aussagen im Sinne des Private Securities Litigation Reform Act von 1995 enthalten, die auf den aktuellen Aussichten, Erwartungen, Schätzungen und Prognosen des Managements basieren. Wörter wie „antizipieren“, „glauben“, „fortsetzen“, „könnten“, „entworfen“, „Wirkung“, „schätzen“, „bewerten“, „diskontieren“, „vorhersehen“, „objektiv“, „orientierung“ , „“ Initiative“, „Absicht“, „könnte“, „überlegen“, „Pläne“, „Potential“, „das „Vorhergesagte“, „das Projekt“, „weiter“, „suchen“, „sollte“, “ , wenn „,“ wird „,“ würde „, und Variationen solcher Wörter und ähnlicher Ausdrücke sollen solche zukunftsgerichteten Aussagen identifizieren. Darüber hinaus sind alle Aussagen, mit Ausnahme von historischen Tatsachen, in dieser Präsentation enthalten oder durch Bezugnahme aufgenommen. Was wir in Bezug auf unsere Finanzlage, unsere Geschäftsstrategie und die Maßnahmen zur Umsetzung dieser Strategie erwarten oder erwarten, wird oder kann in Zukunft eintreten, einschließlich Veränderungen in den Geschäftstätigkeiten, Wettbewerbskräften, Zielen, Expansion und Cr Informationen über unser Geschäft und unseren Betrieb, Pläne, Verweise auf unsere zukünftigen Erfolge und ähnliche Angelegenheiten sind zukunftsgerichtete Aussagen. Rechnungslegungsschätzungen, wie sie unter „Kritische Rechnungslegungsgrundsätze und Schätzungen“ in Punkt 7 unseres Jahresberichts auf Formular 10-K für das abgelaufene Jahr beschrieben sind 31. Dezember 2020 („Form 10-K“), sind von Natur aus zukunftsorientiert. Alle zukunftsgerichteten Aussagen basieren auf Annahmen und Analysen, die wir im Lichte unserer Erfahrungen und unserer Wahrnehmung historischer Trends, aktueller Bedingungen und erwarteter zukünftiger Entwicklungen sowie anderer Faktoren, die wir unter den gegebenen Umständen für angemessen halten, getroffen haben. Zukunftsgerichtete Aussagen sind keine Leistungsgarantien, und die tatsächlichen Ergebnisse des Unternehmens können erheblich von den in oder durch zukunftsgerichteten Aussagen ausgedrückten, projizierten oder implizierten Ergebnissen abweichen.

Siehe auch  Deutscher Energieriese beendet Kohlenutzung bis 2030

Sie sollten sich nicht auf diese zukunftsgerichteten Aussagen verlassen, die nur zum Zeitpunkt dieser Präsentation gelten. Zukunftsgerichtete Aussagen unterliegen Risiken und Unsicherheiten, von denen viele schwer vorherzusagen sind und sich im Allgemeinen unserer Kontrolle entziehen, was dazu führen kann, dass die tatsächlichen Ergebnisse erheblich von den in oder durch die zukunftsgerichteten Aussagen ausgedrückten, projizierten oder implizierten Ergebnissen abweichen. Zu diesen Risiken und Unsicherheiten gehören unter anderem: Verfügbarkeit und Preise von Rohstoffen; Wettbewerbsherausforderungen durch bestehende und neue Wettbewerber, einschließlich OEM-Kunden; die Herausforderungen sich schnell entwickelnder Technologien, insbesondere im Hinblick auf Elektrofahrzeuge, und unsere Innovationskraft, um diesen zu begegnen; Unsicherheiten in Bezug auf das Ausmaß und die Dauer der Auswirkungen von Problemen im Zusammenhang mit der COVID-19-Pandemie, einschließlich zusätzlicher Produktionsunterbrechungen; die Unfähigkeit, die erwarteten Vorteile der Übernahme von Delphi Technologies PLC zu realisieren, die wir am 1. Oktober 2020; die Unfähigkeit, die erwarteten Vorteile der AKASOL-Übernahme zu realisieren oder eine Verzögerung bei der Möglichkeit, diese Vorteile zu realisieren; Versäumnis, unsere Private-Equity-Strategie in Bezug auf AKASOL rechtzeitig erfolgreich umzusetzen; die Schwierigkeit, die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und das Wachstum unserer Umsätze mit Elektrofahrzeugen bis 2030 vorherzusagen; die Fähigkeit, Ziele zu identifizieren und Akquisitionen zu akzeptablen Bedingungen abzuschließen; Nichterfüllung der erwarteten Vorteile von Akquisitionen; die Fähigkeit, geeignete Aktivitäten des Verbrennungsportfolios für den Ausstieg zu identifizieren und geplante Veräußerungen zu akzeptablen Bedingungen abzuschließen; die Unfähigkeit, erworbene Unternehmen schnell und effizient zu integrieren; das Potenzial für unbekannte oder unschätzbare Verbindlichkeiten im Zusammenhang mit den erworbenen Unternehmen; unsere Abhängigkeit von der Produktion von Pkw und Lkw, die beide stark zyklisch und störungsanfällig sind; unsere Abhängigkeit von großen OEM-Kunden; Schwankungen der Zinssätze und Wechselkurse; Verfügbarkeit von Krediten; unser Vertrauen in die Schlüsselverwaltung; unsere Abhängigkeit von Informationssystemen; die Unsicherheit des globalen Wirtschaftsumfelds; das Ergebnis bestehender oder zukünftiger Gerichtsverfahren, einschließlich Streitigkeiten in Bezug auf verschiedene Ansprüche; zukünftige Änderungen von Gesetzen und Vorschriften, einschließlich beispielsweise der Tarife, in den Ländern, in denen wir tätig sind; die Auswirkungen potenzieller zukünftiger Akquisitions- oder Veräußerungstransaktionen; und andere Risiken, einschließlich beispielsweise Pandemien und Quarantänen, die in unseren Berichten an die Securities and Exchange Commission, einschließlich Abschnitt 1A, „Risikofaktoren“ in unserem letzten auf Formular 10-K eingereichten Jahresbericht und / oder Quartalsbericht, vermerkt sind auf Formular 10-Q. Wir übernehmen keine Verpflichtung, Aktualisierungen oder Überarbeitungen dieser zukunftsgerichteten Aussagen in dieser Präsentation zu aktualisieren oder öffentlich bekannt zu geben, um Änderungen unserer Erwartungen oder Änderungen der Ereignisse, Bedingungen, Umstände oder Annahmen, die den Aussagen zugrunde liegen, widerzuspiegeln.

Siehe auch  FSRU erreicht den deutschen Hafen Lubmin, um mit dem LNG-Import zu beginnen
BorgWarner-Logo (PRNewsfoto / BorgWarner)

BorgWarner-Logo (PRNewsfoto / BorgWarner)

Cision

Cision

Zeigen Sie den Originalinhalt an, um Multimedia herunterzuladen:https://www.prnewswire.com/news-releases/borgwarner-to-provide-new-silicon-carbide-inverter-for-german-oems-electric-vehicles-301415110.html

QUELLE BorgWarner

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert