2021 Porsche Taycan EV kommt im November in Indien an

Der deutsche Sportwagenhersteller Porsche legt den Grundstein, um Ende November seinen ersten vollelektrischen Taycan nach Indien zu bringen. Das viertürige Performance-Coupé ist in vier Varianten mit zwei unterschiedlichen Batteriegrößen erhältlich, die auf den internationalen Märkten präsent sind. Interessanterweise lieferte die Marke zwischen Januar und September 2021 weltweit 28.640 Taycan-Modelle aus.

Obwohl der Taycan ein Elektrofahrzeug ist, trägt er die für andere Porsche-Modelle typische sportliche Charakteristik. Es gibt das bekannte Vierspeichen-Tagfahrlicht mit Voll-LED-Scheinwerferkonfiguration, während das Heck eine schlanke LED-Lichtleiste aufweist, die an den legendären 911 erinnert.

Inspiriert vom legendären 911 aus dem Jahr 1963 ist das Cockpit des Taycan ein Kunstwerk der Moderne. Im Inneren befinden sich mehrere Bildschirme, darunter der größere 16,8-Zoll-Curved-Pilot-Bildschirm. Auch der Beifahrer profitiert von einem individuellen Touchscreen. Ansonsten hat das Armaturenbrett nicht viele Schalter – alles ist in die Center Displays integriert.

Der Taycan ist ein leuchtendes Beispiel in Sachen Leistung. Bei Beschleunigungstests ist es eines der schnellsten Elektroautos der Welt. Technisch bietet Porsche zwei Batteriegrößen an – 76 kWh und 93,4 kWh. Der größere ist in der Lage, unglaubliche 751 PS und ein astronomisches Drehmoment von 1.050 Nm zu entwickeln – wenn die Launch Control aktiviert ist.

Diese Zahlen bedeuten in Wirklichkeit – null auf 100 km/h in nur 2,8 Sekunden, im Stand 200 km/h in 9,6 Sekunden. Der Taycan erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h und vor allem kann er mit voller Ladung nach WLTP-Standard bis zu 416 km weit fahren. Porsche behauptet, dass die Limousine mit einem schnellen 270-kW-Ladegerät in 22,5 Minuten von 5 auf 80 Prozent aufgeladen werden kann, während ein 11-kW-Lader etwa neun Stunden braucht, um von null auf 100 Prozent zu kommen.